エンジン車のようなクリープ現象はありますか。[EV｜PHEV]

使い勝手の面、及びエンジン&A/T車から乗り換えたときに違和感のないよう、クリープ現象相当のモータートルクが発生するように制御しています｡ 詳細表示

充電ケーブルのインジケーターが取扱説明書に記載のないパターンで点灯・点滅し...

充電ケーブルまたは充電設備（充電用コンセント）の不調が考えられますので、最寄りの三菱自動車の販売店へご相談ください。 詳細表示

走行中に駆動用バッテリーの充電が切れても、ガソリンだけで走り続けられますか...

走行中に駆動用バッテリーの残量が減少した場合は、自動でEV 走行モードが解除され，シリーズ走行モードまたはパラレル走行モードに切り換わります。このため、ガソリンが入っていれば、そのまま走行し続けることができます。 シリーズ走行モードとは：エンジン発電した電力を使用し、モーターのみで走行するモードです。 パラレ... 詳細表示

USBメモリと追加オプションサービスの自動マップアップデートでは、更新され...

それぞれ以下のとおり異なります。 ■市販のUSBメモリとお客様のPCを使用する更新 全国地図の更新が可能。※地区ごとに更新することも可能 ■追加オプションサービス（自動マップアップデート） Wi-Fi接続および、車載通信ユニットによる無線通信での更新のいずれについても、自車周辺（範囲は概ね... 詳細表示

走行中も充電するのですか。［PHEV］

充電した電力を走行に使用しますので、バッテリー残量計で認識できるほどの増加はしません。 但し、バッテリーチャージモードスイッチを使用すれば、満充電付近までバッテリーを充電できます。 （シリーズ走行・パラレル走行共に） 詳細表示

3年間の地図データ更新無料期間終了後に地図データ更新をしないのであれば、三...

地図データ更新をしないのであれば、三菱コネクトやオプションサービスへ加入いただかなくても差し支えはありません。また、三菱コネクトに加入されない場合や、初度登録から5年以内に三菱コネクトを退会された場合は、無料期間経過後の課金も発生しません。 MITSUBISHI CONNECTについてはこ... 詳細表示

ナビゲーションの地図データ更新はどのくらいのペースを予定していますか。[ア...

USB／インターネット回線経由ともに、１年に３回更新データを配布予定です。 USBメモリによる地図データ更新のページはこちら 詳細表示

エンジンに対するモーターのメリットは何ですか。[EV｜PHEV]

小型軽量で、低回転から高トルクを発生できます。 そのため、レスポンスがよく、低騒音、低振動で静粛性に優れています。 詳細表示

セミアニリンレザーとはなんですか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

染料で染めたあと顔料で仕上げた革の表面に薄い塗膜を吹き付けることで、耐久性と革らしい美しさを両立したものです。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションに外部出力機能はありますか。［アウトランダ...

スマートフォン連携ナビゲーションに外部出力機能はありません。 （HDMIやRCA等の端子もありません） 詳細表示