車線逸脱警報システム（LDW）とは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG...

ウインドウシールドに備え付けられているカメラで車線（レーン）を認識し、自車両が車線を逸脱しそうな状況においてメーターの表示と警告音で運転者に注意を促します。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意や悪天候などによる視界不良を補助するものではあり... 詳細表示

エアコンやヒーターを使用すると航続可能距離は極端に少なくなりますか。［エク...

エアコン・ヒーターの使用や設定状況、天候、走行状況によりカタログ数値に対してEV航続可能距離が短くなる可能性があります。特にヒーターの使用はEV航続可能距離への影響が大きくなりますが、ハイブリッド走行も可能なためガソリン車同様の航続距離を確保しています。そのため、電欠による走行停止の不安はありません。 ... 詳細表示

どのような電池を採用しているのですか。［PHEV］

駆動用バッテリーに、リチウムイオン電池を採用しています。三菱のPHEVに搭載されているリチウムイオン電池は小型・軽量化で高容量化を図ると共に、高いエネルギー密度を実現しています。 詳細表示

1回の普通充電にかかる電気代を教えてください。。［アウトランダーPHEV(...

【2018年8月マイナーチェンジ以降】 使用時間帯などで料金単価が変わるなど、さまざまな料金プランがあるため、明確なご案内は困難ですが、例えば、1kWhあたり20円の場合で約250円程度、30円の場合で約370円程度になります。 料金プランについて詳しくは電力会社におたずねください。 ... 詳細表示

リヤヒーターダクトとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)｜エク...

フロントのエアコンから運転席・助手席下にかけて設置した送風管のことです。 後席へ効率よく温風を送ります。 詳細表示

補機用バッテリー（12Vバッテリー）はいつ充電されますか。［エクリプスクロ...

補機用バッテリーはREADY（走行可能）表示灯の点灯中または、駆動用バッテリーの充電中に自動的に充電されます。 また、三菱リモートコントロール装着車の場合は1回/日、14:00より最大20分間、自動充電します。 詳細表示

「B」レンジでは、どれくらい回生を強めていますか。[アウトランダーPHEV...

セレクターレバーでは2段階のBレンジ（B/BL）を選択する事ができ、回生レベルセレクターでは、6段階の回生力の選択ができます。 ※但し、B0は回生なし 詳細表示

走行中も充電するのですか。［PHEV］

充電した電力を走行に使用しますので、バッテリー残量計で認識できるほどの増加はしません。 但し、バッテリーチャージモードスイッチを使用すれば、満充電付近までバッテリーを充電できます。 （シリーズ走行・パラレル走行共に） 詳細表示

荷室寸法を教えてください。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

荷室寸法については以下をご覧ください。 【1】 荷室高 最小 約850mm 最大 約865㎜ 【2】 荷室長 セカンドシート使用時 約1015㎜ セカンドシート折りたたみ時 約1685㎜ 【3】 荷室幅 最小（ホイールハ... 詳細表示

ツインモーター4WDシステムとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*...

ドライバー操作に応じて前後輪それぞれに設けられたモーターが前後輪の駆動力配分をコントロールし、加速や減速時の車両安定性能や、燃費性能を向上させる4WDです。 詳細表示