電子制御4WD機構とはなんですか。［エクリプス クロス(GK*W)］

リヤディファレンシャルアッセンブリに設けられた電子制御カップリングを制御して、前後輪間の駆動配分をコントロールすることで加速性能と安定性能を向上させる電子制御する4WDです。 パートタイム式4WDのような２WDモードはありません。 詳細表示

三菱リモートコントロールの機能は、アウトランダーPHEVと同じものですか？...

【2020年12月 マイナーチェンジ モデル】 基本的にはアウトランダーPHEV向けと同一の機能で、車両画像が異なるのみです。 （別アプリとなります） 詳細表示

自動運転システムなどの運転支援機能はありますか。［エクリプス クロス(GL...

自動運転システムはありませんが、高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット［MI－PILOT］」の設定車があります。 エクリプス クロスのマイパイロットは、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールシステム［ACC］と、車線維持支援機能［LKA］の2つの機能で、高速道路での運転をアシストします。 アク... 詳細表示

マルチインフォメーションディスプレイとはなんですか。［エクリプス クロス(...

メーター中央にレイアウトした液晶ディスプレイで、各種警告、オドメーター/トリップメーター、サービスリマインダー、エンジン冷却水温、燃料残量、外気温、セレクターレバー位置、4WD作動状態、平均燃費、航続可能距離、平均車速などを表示します。 詳細表示

充電中にエアコンを使用することはできますか。［エクリプス クロス(GL3W)］

充電中にパワースイッチの電源モードをONにすることで、普通または急速充電中でも空調が使えます。 なお、エアコンで電力を消費するため、その分充電時間が長くなりますのでご注意ください。 詳細表示

ディーゼルの排ガス浄化システムは何を使っていますか。［エクリプス クロス(...

ディーゼルの排ガス浄化システムは、尿素SCRシステムを採用しています。 尿素SCRシステムは、尿素水溶液である「AdBlue®」を使ってディーゼルエンジンが排出する窒素酸化物（NOx）を浄化するシステムです。有害物質である窒素酸化物（NOx）をAdBlue®から生成されたアンモニア（NH3）と化学反応させること... 詳細表示

給油リッドが開くまで数十秒かかるときがあります。正常な動作ですか？［エクリ...

【2020年12月 マイナーチェンジ 】 『給油リッドが開くまで数十秒かかる』のは、異常ではなく正常な動作です。 エクリプス クロス PHEVモデルでは、環境に配慮した燃料タンクシステムを搭載しております。 本システムは、燃料タンクを密閉する構造であるため、燃料タンク内の圧力が高い状態に... 詳細表示

マイパイロット[MI-PILOT]の機能について教えてください。［エクリプ...

エクリプス クロス(GL3W)のマイパイロット[MI-PILOT]は、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールシステム［ACC］と車線維持支援機能［LKA］の2つの機能で、高速道路での運転をアシストします。 アクセルペダルから足を離していても追従走行をアシストし、ステアリングを制御して車線中央付近をス... 詳細表示

S-AWCのドライブモードの切り替えは、走行中でも可能ですか。［アウトラン...

走行時や停車時、エンジンがかかっていない時でも、（パワースイッチ電源モードがONであれば）切り替えが可能です。 通常走行時はNORMAL（※）を推奨していますが、走行シーンの変化に応じて、いつでもモードの切り替えが可能です。 （※）2020年12月マイナーチェンジまでの エクリプス クロス には、... 詳細表示

ヘッドアップディスプレイとはなんですか。［エクリプス クロス(GL3W／G...

運転視界内に、走行に必要な情報を表示する透過型ディスプレイです。 警告情報などの走行に重要な情報を、運転視界内に虚像を透写することで視点移動が少なく、より早く確認できるため、安全運転や運転疲労の低減に貢献します。 詳細表示