衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)とは何ですか。[アウトランダーPHE...
現在販売中のお車に採用している衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]は、前方車両や歩行者をカメラとレーザーレーダーにより認識し、衝突の危険があるときは、警報や衝突被害軽減ブレーキで衝突を回避、または被害軽減。安全運転をサポートします。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転... 詳細表示
ルームミラー前に設置されたカメラにより先行車、対向車のランプなどの道路周辺の明るさを検知して、ハイビームとロービームを自動で切り替えるシステムです。自動的にハイビームに切り替えるため、遠方視認性を高めるとともに、切り替え忘れや手動操作の煩わしさを軽減することができます。 ※機能には限界がありますので、機能を... 詳細表示
ヒルスタートアシスト[HSA]とブレーキオートホールドの機能と役割の違いを...
ヒルスタートアシスト[HSA]は、上り坂での発進を補助する安全機能です。 上り坂で発進するとき、ブレーキペダルからアクセルペダルへ踏み替える間に発生する、車両の後退を最大約2秒間抑制することにより、ブレーキからアクセルへの踏み替えが安心して行えます。上り坂をバックで登る場合にも作動します。 ブ... 詳細表示
レーダークルーズコントロールシステム[ACC](全車速追従機能付)とはどの...
エクリプス クロス(GL3W/GK1W)のACCでは、レーダーにより認識した先行車との車間距離を保ちながら減速・停止に自動追従し、追突の危険性を減らします。 全車速追従機能付きのため、高速道路の渋滞における運転操作の負担を軽減することができます。 渋滞時に先行車が停止したときは自車も停止して約10... 詳細表示
車線逸脱警報システム(LDW)とは何ですか。[アウトランダーPHEV(GG...
ウインドウシールドに備え付けられているカメラで車線(レーン)を認識し、自車両が車線を逸脱しそうな状況においてメーターの表示と警告音で運転者に注意を促します。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意や悪天候などによる視界不良を補助するものではあり... 詳細表示
ブラインドスポットワーニング[BSW]、レーンチェンジアシスト[LCA]、...
電波式レーダーを利用した後側方警報システムです。 リアバンパー内に取り付けた電波式レーダーを利用して、自車後側方の死角に存在する車両を検知します。ドアミラーインジケーターとブザー音を使用し、レーンチェンジや駐車場からの出庫(後退)時の運転手の見落としの補助機能として警報を行い、うっかり事故を低減させます。 ... 詳細表示
パーキングセンサーはありますか。[エクリプス クロス(GL3W/GK*W)]
全車パーキングセンサー(フロント/リヤ)が標準装備です。 車庫入れや縦列駐車などのときに、接近する障害物の位置とおおよその距離をインフォメーション画面のセンサー表示とブザー音で運転者にお知らせします。 また、マルチアラウンドモニター付き車は、スマートフォン連携ナビゲーションの画面にも警告が表示されます。 ... 詳細表示
衝突被害軽減ブレーキが作動したとき、ブレーキランプは点灯しますか。[車種全般]
衝突被害軽減ブレーキ(FCM)や低速衝突軽減ブレーキ(EAPM)などの、運転支援システムによるブレーキが作動しているときは、ブレーキランプ(制動灯)が点灯します。 詳細表示
車両接近通報装置をOFFにすることはできますか。[EV|PHEV]
車両接近通報装置は歩行者安全のための大切な装置のため、任意に停止することはできない仕様になっています。 詳細表示
盗難防止装置は装備されていますか。[エクリプス クロス(GL3W/GK*W)]
全車にイモビライザー※1、セキュリティアラーム※2を標準装備しております。 ※1:イモビライザーとは 車両に登録されたキー以外では、エンジンを始動できないシステムです。不正キーによるエンジン始動を阻止し、盗難を効果的に抑制します。 ※2:セキュリティアラームとは 車両内への不正侵入防止のため、キー... 詳細表示
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