給油リッドが開くまで数十秒かかるときがあります。正常な動作ですか？［エクリ...

【2020年12月 マイナーチェンジ 】 『給油リッドが開くまで数十秒かかる』のは、異常ではなく正常な動作です。 エクリプス クロス PHEVモデルでは、環境に配慮した燃料タンクシステムを搭載しております。 本システムは、燃料タンクを密閉する構造であるため、燃料タンク内の圧力が高い状態に... 詳細表示

電動パノラマサンルーフのガラスにはＵＶカット機能がついていますか。［エクリ...

UVカット機能付きプライバシーガラスを採用しています。 詳細表示

MiEV power BOXで使用可能な電力量を教えてください。［エクリプ...

駆動用バッテリー残量がおおよそ20％になるまで使用可能です。このとき、駆動用バッテリー残量表示画面の表示は、｢0｣になります。 詳細表示

ブラインドスポットワーニング[BSW]、レーンチェンジアシスト[LCA]、...

電波式レーダーを利用した後側方警報システムです。 リアバンパー内に取り付けた電波式レーダーを利用して、自車後側方の死角に存在する車両を検知します。ドアミラーインジケーターとブザー音を使用し、レーンチェンジや駐車場からの出庫（後退）時の運転手の見落としの補助機能として警報を行い、うっかり事故を低減させます。 ... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションが装着されていれば、プレ空調やタイマー充電...

プレ空調やタイマー充電は、メーカーオプションの三菱リモートコントロールに含まれている機能です。 スマートフォン連携ナビゲーションだけでは、プレ空調やタイマー充電を使用することはできません。 プレ空調やタイマー充電をご使用になりたい場合には、必ず新車ご注文時にメーカーオプションの三菱リモートコン... 詳細表示

eKシリーズやアウトランダーPHEV(GN0W)のマイパイロット[MI-P...

高いハンドリング性能をもつエクリプス クロスに、三菱自動車独自の操舵制御を加えることで、自然、安定かつ安心で滑らかな操舵支援を実現しました。 切足しや切戻しが少ない自然で滑らかなハンドル操作性、走行中の左右寄りやふらつきが少ない高い車線トレース性、唐突な動きがなく穏やかで安心できる車線中央への収れん性などが... 詳細表示

空調以外の電装品（オーディオ、灯火類など）を使用すると走行距離は短くなりま...

航続距離に著しい影響は及ぼしません。 詳細表示

寒冷地ではどのような影響がありますか。[EV｜PHEV]

低温下で使用の場合は、走行距離が短くなったり、充電時間が長くなる事があります。 詳細表示

零下何℃くらいまでなら問題なく動きますか。[EV｜PHEV]

氷点下ではパワーダウンする場合がありますが、具体的な温度は走行条件により異なるため一概には言えません。 詳細表示

プラグインハイブリッド車として特別なメンテナンスは必要ですか？［PHEV］

お客様に行っていただく特別なメンテナンスはありません。 詳細表示