5人乗り仕様車の充電ケーブルに収納袋が付属していないのはなぜですか。［アウ...

5人乗り仕様車は、ラゲッジアンダーボックスに充電ケーブルを収納可能なスペースがあるためです。 詳細表示

アクセルペダルを深く踏み込むと感じるクリック感は、何のために設定してあるの...

EVプライオリティモードでの走行時にエンジンが始動する領域を分かりやすくするためです。 EVプライオリティモードにおいて、クリック感があるポイントよりも手前の領域でアクセルペダルを踏むことにより、基本的にエンジンの始動を抑制して走行することができます。 詳細表示

何人乗りですか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

現在発売中の車両は、「P Exective Package」「P」「G」は7人乗りと5人乗り、「M」は5人乗りのみの設定です。 詳細表示

ガソリン エンジンモデルは国内では販売しないのですか。また、なぜですか。［...

現時点では投入する計画はありません。なお、アウトランダーPHEV(GG*W)では約7：3でPHEV比率が高くなっています。 また、ガソリンエンジンモデルは価格や充電環境の有無によってお選びいただくお客様もいらっしゃいますが、3列7人乗りをお求めになるお客様も多く、こういったお客様にはアウトランダーPHEV(GN... 詳細表示

自動マップアップデートを無料期間の最終日（初度登録日から１年間）から翌日に...

スマートフォン連携ナビゲーション機器内でのアップデート作業の進み具合により、更新できる場合とできない場合があります。 なお、無料期間の終了後、追加オプションサービスを申し込まれない場合には、USBメモリによる地図更新をご利用ください。 USBメモリによる地図データ更新のページはこちら 詳細表示

電動パノラマサンルーフにチルト機能はついていますか。［アウトランダーPHE...

チルト機能（高さ26mm）もございます。 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードで減速したときに、ブレーキランプは...

車両の減速度に応じてブレーキランプが点灯します。 点灯タイミングについても、頻繁な点灯／まったく点灯しないといったことがなく、自然な点灯となるよう制御しています。 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードでもクリープ力が発生しているのはな...

クリープ現象相当の速度を発生させることで、駐車時等、低速域の取り回しを向上させるためです。 詳細表示

S-AWCの進化のポイントはどこですか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

AYC（アクティブヨーコントロール）は、前輪だけのブレーキ制御から、前後二輪同時ブレーキ制御に進化しました。 制動力を前後輪に分散することで、AYCの効果を拡大しています。 また、ドライブモードに合わせてAYCを専用チューニングすることで、あらゆる路面状況・コーナリング等でのスムーズで安定したコーナリ... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションに外部出力機能はありますか。［アウトランダ...

スマートフォン連携ナビゲーションに外部出力機能はありません。 （HDMIやRCA等の端子もありません） 詳細表示