三菱コネクトの5年間無料期間終了後に有料プランに入らないと、タイマー充電な...

Mitsubishi Motorsアプリからタイマー充電などの機能を操作する場合は、三菱コネクトの無料期間終了後に有料プランへご加入頂く必要があります。 なお、有料プランにご加入頂かない場合も、車両側からの操作でタイマー充電やタイマーエアコンをご使用いただくことは可能です。 ＜車両側での操作方法＞ アウ... 詳細表示

静粛性は向上しましたか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

新タイヤの採用、遮音材・吸音材の追加や、エンジン始動タイミングの調整などにより、ロードノイズやモーター音、インバーター音などを低減し、上質な走りをさらに向上しました。 詳細表示

補機用バッテリーが故障した（または上がった）場合、走行や充電はできなくなり...

補機用バッテリーが故障した（または上がった）場合、制御機器関係（EV-ECUなど）が作動しないため、走行や駆動用バッテリーの充電は行えなくなります。 詳細表示

三菱コネクトのSOSコールや問い合わせサポートへ発信時、スマートフォンの接...

車両内のSOSコールスイッチおよびスマートフォン連携ナビゲーションからお問い合わせ頂く場合は、スマートフォンが接続されていなくても、専用コールセンターへ接続できます。 この場合、通話料金は発生いたしません。 Mitsubishi Motorsアプリから問い合わせサポートへご連絡頂く際は、お客様ご自身のスマート... 詳細表示

2024年秋のマイナーチェンジで変更された駆動用バッテリーの特長は何ですか...

高容量のバッテリーを採用し、バッテリーパックの総容量を20kWhから22.7kWhに上げることで、EV航続距離を向上しました。 詳細表示

車両接近通報装置をOFFにすることはできますか。［EV｜PHEV］

車両接近通報装置は歩行者安全のための大切な装置のため、任意に停止することはできない仕様になっています。 詳細表示

三菱コネクト登録後に定期的にパスワードの変更は求められますか。またパスワー...

定期的なパスワードの変更要求はありません。 プライマリーユーザーとセカンダリーユーザーは各々パスワードを設定しているため、各々のパスワード変更は可能となりますが、たとえばセカンダリーユーザーのパスワード変更がプライマリーユーザーに与える影響はありません。 詳細表示

三菱コネクトの無料期間終了後は自動的にサービスの延長や課金がされますか。［...

基本プラン、追加オプションサービスのいずれにつきましても、無料期間終了の時期がまいりましたら、有料でのご加入についてご案内をさせていただきます。自動的に更新や課金等がされることはありません。 MITSUBISHI CONNECTについてはこちら 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードを使用すると、駆動用バッテリーが満...

イノベーティブペダルオペレーションモードは最初から油圧ブレーキを使用できるため、満充電付近等、回生力が足りないシーンでも必要な減速度を発生させられます。 雪道では満充電付近以外でも、ブレーキペダルへの踏みかえがない分急激な減速度を発生させづらく安定した走行が可能ですが、そのうえで上記のとおり、満充電付近での安心... 詳細表示

車を停めて100V AC電源(1500W)を使用している時に、駆動用バッテ...

駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例にふれ罰則の適応を受けるおそれがあります。 駐車中または停車中の100V AC電源(1500W)使用については、事前に関係する自治体にご確認ください。 詳細表示