イノベーティブペダルオペレーションモードでは、停車するまでブレーキがかかり...

駐車時等、低速域の取り回しを向上するため、極低速域ではガソリンエンジン車などと同様にクリープ現象相当の速度が発生するよう制御していますので、停車するためにはブレーキペダルを踏む必要があります。 なお、システム作動中（モードがON時）は、アクセルペダルの操作によって加速･減速の度合いを調整できますが、アクセル... 詳細表示

三菱コネクトのモバイルアプリに対応するスマートフォンおよび、スマートフォン...

MITSUBISHI CONNECTのモバイルアプリに対応するスマートフォンおよび、スマートフォンのオペレーティングシステムについては、こちらのページよりご確認ください。 MITSUBISHI CONNECT モバイルアプリに対応するスマートフォンおよびスマートフォンのオペレーティングシステム MITSUB... 詳細表示

レーダークルーズ コントロール［ACC］とマイパイロット（ナビリンク機能付...

レーダークルーズ コントロール［ACC］は先行車との車間距離を保持しながら、設定した速度を上限として自動的に車速をコントロールするシステムです。 マイパイロット（ナビリンク機能付）は、このACCと車線の中央をキープし高速道路での運転をサポートする車線維持支援機能［LKA］を統合したシステムです。 eKシリ... 詳細表示

自動マップアップデートで地図データを更新するとき、自車位置はどのように判断...

GPS情報を使った車両の現在位置から判断しています。 そのため、例えば普段は関東にお住いのお客様でも、東北などへ出かけられた時に東北方面の自動マップアップデートのデータ配信があれば、東北の地図データ更新ができる場合があります。 なお、自動マップアップデートによって更新される地図の範囲は、自車周... 詳細表示

SOSコールについて、あおり運転でも用いて良いですか。[三菱コネクト装着車]

ヘルプネットからは救急だけでなく、警察にも連絡が可能ですので、 悪質なあおり運転をされ危険を感じた場合に、ご使用いただくことが可能です 詳細表示

EV航続距離や総航続距離はどれくらいですか。［アウトランダーPHEV(GN...

WLTCモード（国土交通省審査値）※によるEV走行換算距離は、Mグレードが106km、G・P・P Exective Packageグレードが102kmです。 なお、総航続距離については実際の走り方や道路、交通状況などにより大きく変動しますので、一概にご案内することは困難です。 ※定められた試験条件のもとでの値... 詳細表示

先代モデルのPHEVシステムとの違いは何ですか。［アウトランダーPHEV(...

基本設計は先代アウトランダーPHEVのものを引き継ぎながらも、モーター、駆動用バッテリー等部品や制御を大きく刷新し、新世代のシステムとしました。 高出力モーターによるさらに力強い走行性能や、大容量バッテリー搭載による航続距離の延長など、三菱のPHEVの特長である「EVらしさ」をさらに磨き上げています。 詳細表示

三菱コネクトの無料期間終了後もサービスを利用する方法を教えてください。［ア...

三菱コネクトのサービスは、無料期間終了後に自動更新（延長）はされません。 無料期間の終了後も引き続きサービスをご利用いただく場合には、お客様ご自身によるお申込みが必要となります。 更新は三菱コネクト専用モバイルアプリ（Mitsubishi Motorsアプリ）からクレジットカードで決済できます。 無料期間中に... 詳細表示

ディーラーオプションのETC車載器「MZ608848」を装着した場合、ET...

以下のように音声案内されます。 カードの入れ忘れ 音声ガイド なし（スピーカーからピンポンと鳴る） ナビゲーション の画面表示 ご利用になる場合はETCカードを挿入してください 高速道路を通るルート 探索時のカード入れ忘れ 音声ガイド ETCカードを挿入してください... 詳細表示

メーターやスマートフォン連携ナビゲーションの表示言語を変更することはできま...

フル液晶ドライバーディスプレイおよびスマートフォン連携ナビゲーションは、表示言語を日本語と英語に切り替え可能です。 詳細表示