生産していた工場はどこですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

岡崎製作所（愛知県岡崎市）です。 詳細表示

停電でV2H機器が起動できない場合、車両から起動用の電源を供給することはで...

●GG2W型 車両のアクセサリーソケットから起動用電源を供給します。 ●GG3W型 三菱リモートコントロール装着車の場合は、アプリに設定されたボタンを使って、車両から起動用電源を供給することができます。（給電器側が対応機器の場合のみ可能です） 三菱リモートコントロール非装着車の場合は、車両のアクセサリ... 詳細表示

1回の普通充電にかかる電気代を教えてください。。［アウトランダーPHEV(...

【2018年8月マイナーチェンジ以降】 使用時間帯などで料金単価が変わるなど、さまざまな料金プランがあるため、明確なご案内は困難ですが、例えば、1kWhあたり20円の場合で約250円程度、30円の場合で約370円程度になります。 料金プランについて詳しくは電力会社におたずねください。 ... 詳細表示

アウトランダーPHEVの特長を教えてください。［アウトランダーPHEV(G...

｢SUVならではのパッケージング」、「PHEVだからこそ味わえるスムーズできびきびした走り」、「安定した運転をサポートするツインモーター式4WD」、「大容量リチウムイオン電池から得られる新しい使い方」を特長としています。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーション／スマートフォンを接続するときのケーブルは...

お持ちのスマートフォンの純正ケーブルをご使用ください。 スマートフォンに純正ケーブルが添付されていない場合は、各スマートフォンに対応した接続規格に準拠、または推奨のケーブルをご用意ください。 詳細表示

LEDヘッドランプを採用した理由やメリットを教えてください。［アウトランダ...

外観デザインの自由度が広がることや、夜間走行時の消費電力低減などを目的としてLEDタイプを採用しました。 なお、2018年8月発表のモデルから、ハイビームにもLEDを採用し前方視認性をさらに高めています。 詳細表示

レーダークルーズコントロールシステム（ACC）とは何ですか。[アウトランダ...

レーダーにより、認識した先行車の減速・停止に自動追従。設定した車間距離を保ち、追突の危険性を減らします。高速道路の長距離渋滞時など、発進・停止を頻繁に繰り返す状況における、運転操作の負担を軽減することができます。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不... 詳細表示

アクティブスタビリティコントロール（ASC）とは何ですか。［アウトランダー...

走行状態に応じて4輪独立にブレーキ力を制御し、スピン、ドリフトアウト等を抑制します。走行状態に対して出力が過大と判断した場合、モーターやエンジンの出力を適正に制御します。 詳細表示

EVプライオリティモードとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)...

エンジンをかけずに目的地まで走りたいというご要望にお答えするため、エンジン始動を極力抑えた、EV走行を優先するEVプライオリティモードを設定しました。 EVプライオリティモードスイッチを押せばエンジンを始動させずに（すでにかかっている場合は停止）EV走行を優先させて、より長くEVとして走行することが可能になりま... 詳細表示

MiEV power BOXで使用可能な電力量を教えてください。［エクリプ...

駆動用バッテリー残量がおおよそ20％になるまで使用可能です。このとき、駆動用バッテリー残量表示画面の表示は、｢0｣になります。 詳細表示