エンジンをかけたままV2H機器に給電することはできますか。[PHEV]
できません。 車両に充電ケーブルが接続されているときは、安全のため走行可能状態[READY]にならない仕様になっています。このためエンジンをかけた状態ではV2H機器に給電をすることはできません。 V2H機器への給電中に駆動用バッテリーの電力を使い切り、さらに給電を続けたい場合は、いったん車両とV2H機... 詳細表示
キーレスエントリーキー、キーレスオペレーションキーを紛失してしまいました。...
新しいキーを購入することができます。 キーカットや車両へのコードの登録が必要になりますので、最寄りの販売店 にお問合せください。 詳細表示
新車を購入してすぐにワックスをかけてもよいですか。[車種全般]
車の塗料は工場出荷時には固まっているので、納車後すぐにワックスをかけて頂いても特に問題はありません。 但し、納車前にボディーコーティング等を施工された場合、雨ジミなどの汚れや防汚効果が落ちる場合がありますので、詳しくは、施工された販売店にお問合せください。 ワックスはコンパウンドなどの... 詳細表示
ヒルスタートアシスト[HSA]とブレーキオートホールドの機能と役割の違いを...
ヒルスタートアシスト[HSA]は、上り坂での発進を補助する安全機能です。 上り坂で発進するとき、ブレーキペダルからアクセルペダルへ踏み替える間に発生する、車両の後退を最大約2秒間抑制することにより、ブレーキからアクセルへの踏み替えが安心して行えます。上り坂をバックで登る場合にも作動します。 ブ... 詳細表示
キーレスオペレーションキーは微弱な電波を使用しているため下記のような場合、正しく作動しなかったり、不安定な動きとなることがあります。このようなときはキーレスオペレーションキーに内蔵されているエマージェンシーキーをご使用ください。 エマージェンシーキーの使用方法についてはお車の取扱説明書をご覧ください。 ... 詳細表示
ABS装着車でブレーキを踏むと、「ガガガ...」と音がします。
ABSが作動するときは、以下のような特有の現象がおこります。 ・ペダルを踏んでいるのに突っ張ったようになり踏み込めないときがある ・ペダルを踏んでもペダルが押し戻されるときがある ・ペダルや車体にガクガクした振動が起きる ・ガガガ…と作動音がする これらの現象が発生しても驚かずに、ブレーキを踏み... 詳細表示
エンジンオイルとオイルフィルターの交換について教えて下さい。
【交換時期】 交換時期の目安はお車のメンテナンスノート(整備手帳)でご確認下さい。 なお、お車のご使用状況などにより、オイルの劣化状態が異なる場合がありますので、お客様のお車の交換時期につきましては、各販売会社にご相談下さい。 また、エンジンオイル量については運行前点検などにより日頃... 詳細表示
充電用コンセントに普通充電ケーブルが届きません。延長コードを使ってもよいで...
車載の普通充電ケーブルの先に延長コードを使用したり、プラグアダプターなどを取り付けて他の器具と併用すると、コードやコンセントが異常発熱して火災の原因になるおそれがありますので、お止めください。 なお、上記以外にもご注意いただきたい項目やお守りいただきたい項目がございますので、必ず取扱説明書 をご確認ください。 詳細表示
バッテリーチャージモード・バッテリーセーブモードとは何ですか。[アウトラン...
■ バッテリーチャージモード エンジン発電により、充電量をほぼ満充電付近まで増加させることができます。 MiEV Power BOXや1500W AC電源などにより外部電源用の蓄電池としてもご使用いただけます。 ただし、走行中は充電が遅くなることがあります。 ■ バッテリーセーブモード 走行中の... 詳細表示
衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)とは何ですか。[アウトランダーPHE...
現在販売中のお車に採用している衝突被害軽減ブレーキシステム[FCM]は、前方車両や歩行者をカメラとレーザーレーダーにより認識し、衝突の危険があるときは、警報や衝突被害軽減ブレーキで衝突を回避、または被害軽減。安全運転をサポートします。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転... 詳細表示
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