先代モデルのPHEVシステムとの違いは何ですか。［アウトランダーPHEV(...

基本設計は先代アウトランダーPHEVのものを引き継ぎながらも、モーター、駆動用バッテリー等部品や制御を大きく刷新し、新世代のシステムとしました。 高出力モーターによるさらに力強い走行性能や、大容量バッテリー搭載による航続距離の延長など、三菱のPHEVの特長である「EVらしさ」をさらに磨き上げています。 詳細表示

Dynamic Sound Yamaha Ultimate/Premium...

ヤマハのサウンドマイスターによる確かな音響チューニングにより、目の前で奏者やボーカルがパフォーマンスしているような中高音の解像度の高さ。 またリスニングルームである車体側の適正化により、豊かな低音を実現しました。 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードでは、停車するまでブレーキがかかり...

駐車時等、低速域の取り回しを向上するため、極低速域ではガソリンエンジン車などと同様にクリープ現象相当の速度が発生するよう制御していますので、停車するためにはブレーキペダルを踏む必要があります。 なお、システム作動中（モードがON時）は、アクセルペダルの操作によって加速･減速の度合いを調整できますが、アクセル... 詳細表示

3ゾーン独立温度コントロール式フルオートエアコンは、各範囲ごとに温度センサ...

運転席側のインパネに設置した室内温度センサーで運転席側、助手席側、後席側の吹出し温度を制御しております。 快適に感じる空調温度はお客様により異なりますので、運転席側、助手席側、後席側をそれぞれお好みの温度に設定して頂くことで各席のお客様に合った空調吹出し温度にすることが可能です。 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードでもクリープ力が発生しているのはな...

クリープ現象相当の速度を発生させることで、駐車時等、低速域の取り回しを向上させるためです。 詳細表示

給油リッドが開くまで数十秒かかるときがありますが、正常な動作ですか。［アウ...

環境への配慮から、給油中の燃料蒸発ガスの大気放出を抑制する「密閉式燃料タンク」を採用しているため、給油リッドが開くまで数十秒かかる場合があるのは正常な動作です。 このシステムは、燃料タンクを密閉する構造であるため、外気温や大気圧などの条件によっては、燃料タンク内の圧力が高い状態になっている場合があります。 ... 詳細表示

タイマー充電の機能はありますか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

MITSUBISHI CONNECTを装備している場合、MITSUBISHI CONNECTアプリまたは、スマートフォン連携ナビゲーションでタイマー充電機能を使用することができます。 それぞれの詳細な機能や設定方法は、MITSUBISHI CONNECTのページおよびスマートフォン連携ナビゲーションの取扱説... 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）はeKシリーズのものと比べて何が進化した...

①ナビリンク機能を搭載し利便性を向上させました。 ②ハンドルに備え付けられたセンサーをトルク検知式から静電検知式に変更したことで感度を高めています。 ③渋滞時の自動発進時間を30秒に延長（※）し、疲労軽減に貢献します。 （※）自車が高速道路や自動車専用道路など限定された道路上にいると判定していない場合は... 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）のナビリンク機能とは、どのような機能です...

高速道路等においてマイパイロットを使用した場合に、スマートフォン連携ナビゲーションの地図情報から道路の曲線率や速度制限情報を読み取り、カーブの前で減速したり、制限速度に合わせた速度変更を行ったりする機能です。 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）に車線変更の支援機能はありますか。［アウ...

周辺状況を監視し自動で車線変更するといった機能はありません。 ただしe-Assist（運転支援機能）の機能として、後側方車両検知警報システム（レーンチェンジアシスト機能付）[BSW/LCA]や、後側方衝突防止支援システム[ABSA]は装備しています。 詳細表示