イノベーティブペダルオペレーションモードで減速したときに、ブレーキランプは...
車両の減速度に応じてブレーキランプが点灯します。 点灯タイミングについても、頻繁な点灯/まったく点灯しないといったことがなく、自然な点灯となるよう制御しています。 詳細表示
給油中にエアコンを使用することはできますか。[アウトランダーPHEV(GN...
エアコンを使用するにはパワースイッチの電源モードがONで、READY(走行可能)表示灯が点灯している必要がありますが、給油時は必ずパワースイッチの電源モードをOFFにしてください。燃料は引火しやすいため、火災になる恐れがあります。 詳細表示
標識検知[TSR]で検知できる標識には、どのような種類がありますか。[アウ...
速度標識、一時停止標識、進入禁止標識です。 詳細表示
駐停車中に100V AC電源(1500W)を使用し続けた場合、バッテリーは...
100V AC電源(1500W)の使用中に駆動用バッテリーの残量が少なくなると、自動的にエンジンが始動し充電を行います。 エンジンが始動した場合、ガソリンを消費するため、燃料切れを起こさないよう注意してください。 なお、駐停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例に触れ罰則を受けるお... 詳細表示
イノベーティブペダルオペレーションモードを使用すると、駆動用バッテリーが満...
イノベーティブペダルオペレーションモードは最初から油圧ブレーキを使用できるため、満充電付近等、回生力が足りないシーンでも必要な減速度を発生させられます。 雪道では満充電付近以外でも、ブレーキペダルへの踏みかえがない分急激な減速度を発生させづらく安定した走行が可能ですが、そのうえで上記のとおり、満充電付近での... 詳細表示
ドライブモードのPOWER(パワー)モードではエンジンが始動しますか。また...
必ずエンジンが始動するものではありません。 走行状況にあわせてモーターとエンジン両方をバランスよく使用します。なお、ドライブモードが自動的に切り替わることはありません。 詳細表示
MUD(マッド)モードが対応できる雪の深さはどれくらいですか。また、SNO...
雪の路面は積雪量だけでなく、雪の降り方や雪質、路面の傾斜などによっても条件が異なりますので、一概のご案内は困難です。 お客様にとって走りやすいと感じられるモードを適宜ご選択ください。 なお、一般的なご案内となりますが、深い雪道などスタックが予想されるような悪路ではMUD(マッド)、通常の雪道や凍結路であれば... 詳細表示
マイパイロット(ナビリンク機能付)はeKシリーズのものと比べて何が進化した...
①ナビリンク機能を搭載し利便性を向上させました。 ②ハンドルに備え付けられたセンサーをトルク検知式から静電検知式に変更したことで感度を高めています。 ③渋滞時の自動発進時間を30秒に延長(※)し、疲労軽減に貢献します。 (※)自車が高速道路や自動車専用道路など限定された道路上にいると判定していない場合は... 詳細表示
フロントとリヤに装着されているUSBは、それぞれスマートフォン連携ナビゲー...
スマートフォン連携ナビゲーションと通信出来るのはフロントのインストルメントパネル下部のUSB Type-A/Cのみです。 フロントコンソールボックス背面に装着されているUSB Type-A/Cは充電専用のため、スマートフォン連携ナビゲーションとの通信はできません。 詳細表示
左右独立温度コントロール式フルオートエアコンで、運転席側と助手席側の温度設...
運転席側と助手席側の設定温度が合成された温度になります。 たとえば、それぞれ設定温度を運転席側は最高、助手席側は最低にセットしていた場合は、その中間ぐらいの温度となるイメージです。 なお、後席用吹き出し口も、前席と同様に手動で風向きを変えたり閉じたりできます。 詳細表示
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