駐停車中に100V AC電源（1500W）を使用し続けた場合、バッテリーは...

100V AC電源（1500W）の使用中に駆動用バッテリーの残量が少なくなると、自動的にエンジンが始動し充電を行います。 エンジンが始動した場合、ガソリンを消費するため、燃料切れを起こさないよう注意してください。 なお、駐停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例に触れ罰則を受けるお... 詳細表示

エアコンのコンプレッサーは電動式ですか。［EV｜PHEV］

エアコンのコンプレッサーには電動式を採用しています。 なお、アウトランダーPHEV(GN0W)やeKクロス EV(B5AW)に設定があるヒートポンプ式エアコン装着車の場合は、暖房にもコンプレッサーを使用します。 詳細表示

リヤフォグランプは、フロントフォグランプと連動して点灯・消灯しますか。[ア...

連動しません。 詳細表示

セキュリティーアラームのセット・作動・停止方法を教えてください。［アウトラ...

セキュリティーアラームは、ドアが不正な方法で解錠されたり、テールゲートやボンネットを開けられたときに周囲に異常を知らせるシステムです。 アウトランダーPHEV(GN0W)の セット・作動・停止方法は以下をご覧ください。 ■ セットのしかた 全ての窓ガラスを閉めたあと、パワースイッチの電源モードをOF... 詳細表示

車両接近通報装置（AVAS）の作動音を止めることはできますか。［アウトラン...

車両接近通報装置（AVAS）の作動音を任意に停止することはできません。 また駐停車中においても、次の条件がそろうと運転者が降車時にプラグインハイブリッドEVシステムが作動していることを知らせるため、パワースイッチの電源モードをOFFにするまで作動し続けます。 ・シフトポジションがＰのとき ・READY(走行... 詳細表示

MUD（マッド）モードが対応できる雪の深さはどれくらいですか。また、SNO...

雪の路面は積雪量だけでなく、雪の降り方や雪質、路面の傾斜などによっても条件が異なりますので、一概のご案内は困難です。 お客様にとって走りやすいと感じられるモードを適宜ご選択ください。 なお、一般的なご案内となりますが、深い雪道などスタックが予想されるような悪路ではMUD（マッド）、通常の雪道や凍結路であれば... 詳細表示

3ゾーン独立温度コントロール式フルオートエアコンは、各範囲ごとに温度センサ...

運転席側のインパネに設置した室内温度センサーで運転席側、助手席側、後席側の吹出し温度を制御しております。 快適に感じる空調温度はお客様により異なりますので、運転席側、助手席側、後席側をそれぞれお好みの温度に設定して頂くことで各席のお客様に合った空調吹出し温度にすることが可能です。 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付き）の機能について教えてください。［アウト...

アウトランダーPHEV(GN0W)のマイパイロットは、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールシステム［ACC］と車線維持支援機能［LKA］の2つの機能で、高速道路での運転をアシストします。 アクセルペダルから足を離していても追従走行をアシストし、ステアリングを制御して車線中央付近をスムーズに... 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードで減速したときに、ブレーキランプは...

車両の減速度に応じてブレーキランプが点灯します。 点灯タイミングについても、頻繁な点灯／まったく点灯しないといったことがなく、自然な点灯となるよう制御しています。 詳細表示

EVモードセレクターの「SAVE（バッテリーセーブ）モード」とは、どのよう...

目的地でEV走行したいときや駆動用バッテリーの電力を使うなど、駆動用バッテリーの残量を維持したいときに使用します。 高速走行時に駆動用バッテリーの電力消費を抑えることもできます。 バッテリーセーブモードにしたときの駆動用バッテリー残量を維持するようにエンジンが始動し、シリーズ走行またはパラレル走行します。... 詳細表示