MUD（マッド）モードが対応できる雪の深さはどれくらいですか。また、SNO...

雪の路面は積雪量だけでなく、雪の降り方や雪質、路面の傾斜などによっても条件が異なりますので、一概のご案内は困難です。 お客様にとって走りやすいと感じられるモードを適宜ご選択ください。 なお、一般的なご案内となりますが、深い雪道などスタックが予想されるような悪路ではMUD（マッド）、通常の雪道や凍結路であれば... 詳細表示

駐停車中に100V AC電源（1500W）を使用し続けた場合、バッテリーは...

100V AC電源（1500W）の使用中に駆動用バッテリーの残量が少なくなると、自動的にエンジンが始動し充電を行います。 エンジンが始動した場合、ガソリンを消費するため、燃料切れを起こさないよう注意してください。 なお、駐停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例に触れ罰則を受けるお... 詳細表示

ドライバーメモリーセッティング（キー連動メモリー機能・スイッチメモリー機能...

運転席シート横にある、シートスライドまたはリクライニングスイッチを押すことにより、任意に後退（退避）動作を停止させることができます。 詳細表示

パワースイッチをOFFにしても、エンジンルームからファンの作動音がします。...

パワースイッチの電源モードをOFFにしても、エンジンルーム内の温度が高ければ、冷却ファンがしばらくの間は作動し続けます。 そのため、パワースイッチの電源モードをOFFにしてからも冷却ファンの作動音が聞こえることがありますが異常ではありません。 一定時間作動したあと、冷却ファンは自動的に停止します。 詳細表示

車を停めて100V AC電源(1500W)を使用している時に、駆動用バッテ...

駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例にふれ罰則の適応を受けるおそれがあります。 駐車中または停車中の100V AC電源(1500W)使用については、事前に関係する自治体にご確認ください。 詳細表示

EVモードセレクターの「SAVE（バッテリーセーブ）モード」とは、どのよう...

目的地でEV走行したいときや駆動用バッテリーの電力を使うなど、駆動用バッテリーの残量を維持したいときに使用します。 高速走行時に駆動用バッテリーの電力消費を抑えることもできます。 バッテリーセーブモードにしたときの駆動用バッテリー残量を維持するようにエンジンが始動し、シリーズ走行またはパラレル走行します。... 詳細表示

左右独立温度コントロール式フルオートエアコンで、運転席側と助手席側の温度設...

運転席側と助手席側の設定温度が合成された温度になります。 たとえば、それぞれ設定温度を運転席側は最高、助手席側は最低にセットしていた場合は、その中間ぐらいの温度となるイメージです。 なお、後席用吹き出し口も、前席と同様に手動で風向きを変えたり閉じたりできます。 詳細表示

3ゾーン独立温度コントロール式フルオートエアコンで後席の設定温度を上げると...

後席用吹き出し口は温風も出る仕様となっています。 ただし、エアコンの送風ファン（ブロアファン）とヒーターユニットは前席・後席兼用となっており、暖房時は前席やフロントシート下に設置された後席足元用の温風吹き出し口にも温風が送られるため、前席での風量設定や温度設定によっては、後席の温度設定を上げても風が弱く感じられ... 詳細表示

ヒートポンプ式エアコン非装着車のエアコンシステム（暖房）はどの様な仕様にな...

先代アウトランダーPHEVの電気温水式ヒーターなし仕様と同様に、エンジンで発生する熱を熱源とするシステムです。 このためヒートポンプ式エアコン非装着車では、暖房を使用しようとするとエンジンが始動します。 （EVプライオリティモードではエンジンは始動しませんが、暖房が使用できません） 詳細表示

給油中にエアコンを使用することはできますか。［アウトランダーPHEV(GN...

エアコンを使用するにはパワースイッチの電源モードがONで、READY(走行可能)表示灯が点灯している必要がありますが、給油時は必ずパワースイッチの電源モードをOFFにしてください。燃料は引火しやすいため、火災になる恐れがあります。 詳細表示