エンジンをかけたままV2H機器に給電することはできますか。［PHEV］

できません。 車両に充電ケーブルが接続されているときは、安全のため走行可能状態［READY］にならない仕様になっています。このためエンジンをかけた状態ではV2H機器に給電をすることはできません。 V2H機器への給電中に駆動用バッテリーの電力を使い切り、さらに給電を続けたい場合は、いったん車両とV2H機... 詳細表示

普通充電ケーブルのコントロールボックス部分のサイズを教えてください。［EV...

コントロールボックス部のサイズは下表のとおりです。 　※画像はイメージです（実際の車両のものとは異なる場合があります） 幅 長さ 厚み サイズ 約 80mm 約 350mm 約 52mm A 約 72mm 約 350mm 約 52mm B 約 117mm 約 370m... 詳細表示

継続手続きの方法を教えてください。[電動車両サポート]

2025年4月1日からホームページ上に開設した専用サイト「三菱自動車 電動車両サポート 新料金プラン継続申し込みサイト」より会員継続のお手続きが可能です。 詳細表示

三菱コネクト アプリで通知される「充電停止」と「充電完了」は何が違いますか...

今すぐ充電のときには、何らかの理由で充電が停止した場合は「充電停止」、充電が完了した場合は「充電完了」と表示されます。 タイマー充電のときには、何らかの理由で充電が停止した場合、設定したスケジュールどおり充電が完了した場合のいずれも「充電停止」と表示されます。 詳しくは以下をご参照ください。 今すぐ充電... 詳細表示

充電が途中で停止しました。理由は何ですか。[EV｜PHEV]

公共の充電器の場合は満充電にならなくても、30分などの充電時間で停止する設定になっているものがあります。 この場合は充電が途中で停止しても、異常ではありません。 タイマー充電（車種別装備）を行っている場合は、駆動用バッテリー残量などの条件によっては満充電にならなくても充電が停止します。 なお、これ以... 詳細表示

走行中も充電するのですか。［PHEV］

充電した電力を走行に使用しますので、バッテリー残量計で認識できるほどの増加はしません。 但し、バッテリーチャージモードスイッチを使用すれば、満充電付近までバッテリーを充電できます。 （シリーズ走行・パラレル走行共に） 詳細表示

普通充電中に充電コネクタ（ガン）が外れないようにすることはできますか。［ア...

普通充電コネクターロック機能が装備されています。 モード（ロックとアンロック）を選択でき、ロックモードの場合は普通充電ケーブルを接続すると自動的にロックされ、充電終了後もロック状態を継続します。 充電コネクターロック解除スイッチを押すまたはドアロックを解除するとピッピッピと音が鳴り、充電コネクターロックが... 詳細表示

接続可能なV2H・V2L機器を教えてください。［アウトランダーPHEV(G...

発売中の接続可能なV2H・V2L機器は以下のとおりです。（2025年1月 時点） ［V2H］ ニチコン株式会社 製 ・EV・パワーステーション（VSG3-666CN7、VCG-666CN7） ・トライブリッド蓄電システム V2Hスタンド（ESS-T3、ESS-V1） ［V2L］ ニチコン株式会社 製 ... 詳細表示

駆動用バッテリーを充電したとき、車体の下が水で濡れているときがありますが異...

車体の下が水で濡れていても、透明でサラサラしていれば異常ではありません。 走行中や充電中に駆動用バッテリーの発熱を抑える「駆動用バッテリー冷却システム」は、車両のエアコンシステムの一部を使用しています。 このため充電中も車体から冷却ファンやエアコンコンプレッサーなどの作動音が聞こえたり、除湿水が排出される... 詳細表示

充電ケーブルのインジケーターが取扱説明書に記載のないパターンで点灯・点滅し...

充電ケーブルまたは充電設備（充電用コンセント）の不調が考えられますので、最寄りの三菱自動車の販売店へご相談ください。 詳細表示