2024年5月のマイナーチェンジの変更点を教えてください。［eKクロス E...

主な変更点は以下の通りです。 利便性向上　 定額で車内Wi-Fiのインターネット接続が可能になり*1、データ通信量を気にすることなくオンラインの動画、音楽、ゲームなどをお楽しみいただけます。なお、お客様のニーズに合わせてご利用期間をお選びいただけます。 スマートフォンアプリを使って遠隔で多様な操作が可能... 詳細表示

eKシリーズに電気自動車(EV)はありますか。［eKシリーズ］

eKクロス EVは100％電気で走る電気自動車(EV)です。（ガソリンで走行することはできません） 詳細についてはこちらをご覧ください。 詳細表示

寒冷地ではどのような影響がありますか。[EV｜PHEV]

低温下で使用の場合は、走行距離が短くなったり、充電時間が長くなる事があります。 詳細表示

零下何℃くらいまでなら問題なく動きますか。[EV｜PHEV]

氷点下ではパワーダウンする場合がありますが、具体的な温度は走行条件により異なるため一概には言えません。 詳細表示

なぜ補機用バッテリーを装備しているのですか。[EV]

補機用の12V鉛バッテリーは、パワーユニットの起動及びオーディオ、灯火類、 ワイパーなど電装品を作動させるためです。 詳細表示

空調以外の電装品（オーディオ、灯火類など）を使用すると走行距離は短くなりま...

航続距離に著しい影響は及ぼしません。 詳細表示

優遇税制の対象ですか。 ［eKクロス EV(B5AW)］

優遇税制の対象です。 ・エコカー減税対象となるため、購入時および初回車検時の重量税が免税となります。 ・グリーン化特例対象となるため、新車新規検査届出翌年度の軽自動車税が軽減されます。 ・環境性能割が非課税です。 詳細はこちら をご覧ください。 詳細表示

エンジンに対するモーターのメリットは何ですか。[EV｜PHEV]

小型軽量で、低回転から高トルクを発生できます。 そのため、レスポンスがよく、低騒音、低振動で静粛性に優れています。 詳細表示

エンジン車のようなクリープ現象はありますか。[EV｜PHEV]

使い勝手の面、及びエンジン&A/T車から乗り換えたときに違和感のないよう、クリープ現象相当のモータートルクが発生するように制御しています｡ 詳細表示

走行中も駆動用バッテリーに充電されていますか。 [EV]

走行中、アクセルペダルから足を離している時に充電します。 走行中の車はアクセルペダルから足を離しても、惰性でそのまま進もうとしますが、その時に回っているタイヤの力を利用してモーター（＝発電器）を回し、発電した電力を駆動用バッテリーに充電する回生ブレーキ機能を搭載しています。 詳細表示