三菱コネクトの追加オプションサービスを申し込まない場合、自動マップアップデ...

自動マップアップデートの無料期間終了後、有料の追加オプションサービスを申し込まれない場合は、新しい地図データの配信が開始されても、ナビゲーションからのマップアップデートの案内はされません。 有料の追加オプションサービスを申し込まれている場合は、案内は継続されます。 詳細表示

ウィジェット追加画面にある「2×2」「2×1」とはなんですか。[アウトラン...

「2×2」「2×1」などの数字はウィジェットのサイズを表しています。 例)「オーディオ2×2」のウィジェットを選択 　　　　　　　　↓ 横2コマ×縦2コマのウィジェットがホーム画面に追加 ＊1画面上で「1×1」のウィジェットが最大8個(横4コマ×縦2コマ)追加できます。 詳細表示

電動パノラマサンルーフにチルト機能はついていますか。［アウトランダーPHE...

チルト機能（高さ26mm）もございます。 詳細表示

先代モデルのPHEVシステムとの違いは何ですか。［アウトランダーPHEV(...

基本設計は先代アウトランダーPHEVのものを引き継ぎながらも、モーター、駆動用バッテリー等部品や制御を大きく刷新し、新世代のシステムとしました。 高出力モーターによるさらに力強い走行性能や、大容量バッテリー搭載による航続距離の延長など、三菱のPHEVの特長である「EVらしさ」をさらに磨き上げています。 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）のナビリンク機能が作動するのは高速道路だ...

マイパイロット（ナビリンク機能付）は、高速道路や自動車専用道路の直線や緩やかなカーブでの使用を想定して設計されています。一般道での使用は思わぬ事故につながるおそれがありますので使用しないでください。 詳細表示

路面状況に適したドライブモードを選択した場合としなかった場合では、どれくら...

走行の差について具体的な数値等でご案内することは困難ですが、一例としてTARMAC（ターマック）やPOWER（パワー）モードでは、他のモードと比較してモーターの最高出力を高めているため、乾燥舗装路での加速力の強さを感じたり、悪路走破性を重視したGRAVEL（グラベル）、SNOW（スノー）、MUD（マッド）などのモ... 詳細表示

USBポートをTypeCのみにしたのはなぜですか。［アウトランダーPHEV...

TypeC（3.0A）はTypeA（2.5A）と比較すると給電機能の面で優れており、スマートフォンなどの端末をより速く充電できます。お客様の利便性を向上するため、すべてTypeCとしました。 詳細表示

リモートドアアンロック／ロック機能には、どのようなメリットがありますか。［...

2022年10月のマイナーチェンジから搭載された、MITSUBISHI CONNECTアプリのリモートドアロック／アンロック機能は、キー閉じ込め時の解錠や、荷物を持った家族がキーを忘れた際などに、離れたところから解錠・施錠することができます。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションでOFFにしたタイマー充電のスケジュールを...

スマートフォン連携ナビゲーション側でOFFにしたタイマー充電のスケジュールは、三菱コネクトのアプリ画面には表示されません。 このため、アプリでタイマー充電のスケジュール確認や設定をする場合は、スマートフォン連携ナビゲーション側の設定をONにしてください。 詳細表示

ナビリンク機能のルート減速支援機能では、何を基準に速度を決めるのですか。［...

地図データに含まれる、分岐地点、道路の曲率、フロントカメラによる前方の道路情報を基に速度を調整します。 詳細表示