eKシリーズやアウトランダーPHEV(GN0W)のマイパイロット[MI-P...

高いハンドリング性能をもつエクリプス クロスに、三菱自動車独自の操舵制御を加えることで、自然、安定かつ安心で滑らかな操舵支援を実現しました。 切足しや切戻しが少ない自然で滑らかなハンドル操作性、走行中の左右寄りやふらつきが少ない高い車線トレース性、唐突な動きがなく穏やかで安心できる車線中央への収れん性などが... 詳細表示

普通充電仕様が6kWに対応していないのはなぜですか。［エクリプス クロス(...

駆動用バッテリー容量（13.8kWh）に対しては、3kW規格の普通充電であっても約4.5時間で充電でき、夜間で満充電にできるためです。 なお、公共用および家庭用に市販された6kW規格などの、3kWを超える充電ケーブル付き普通充電器を使用することも可能ですが、3kWを超える充電器で充電しても、3kW規格での充電時... 詳細表示

タイマー充電の使い方を教えてください。［エクリプス クロス(GL3W)］

メーカーオプションの三菱リモートコントロールを装備している場合、三菱リモートコントロールアプリまたは、スマートフォン連携ナビゲーションでタイマー充電機能を使用することができます。 それぞれの詳細な機能や設定方法は、三菱リモートコントロールアプリのページおよびスマートフォン連携ナビゲーションの取扱説明書をご覧くだ... 詳細表示

補機用バッテリーが故障した（または上がった）場合、走行や充電はできなくなり...

補機用バッテリーが故障した（または上がった）場合、制御機器関係（EV-ECUなど）が作動しないため、走行や駆動用バッテリーの充電は行えなくなります。 詳細表示

リヤヒーターダクトとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)｜エク...

フロントのエアコンから運転席・助手席下にかけて設置した送風管のことです。 後席へ効率よく温風を送ります。 詳細表示

iPhoneのiOSをアップデートしたら、タッチパッドコントローラーのクリ...

2020年12月のマイナーチェンジ以前のエクリプス クロスにおいて、スマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）装着車に、iPhone向けOS「iOS 14.2」にアップデートしたiPhoneを接続すると、Apple CarPlayをタッチパッドコントローラで操作しても、「盤面押下操作」（クリック操作）が反... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションが装着されていれば、プレ空調やタイマー充電...

プレ空調やタイマー充電は、メーカーオプションの三菱リモートコントロールに含まれている機能です。 スマートフォン連携ナビゲーションだけでは、プレ空調やタイマー充電を使用することはできません。 プレ空調やタイマー充電をご使用になりたい場合には、必ず新車ご注文時にメーカーオプションの三菱リモートコン... 詳細表示

ガラスの仕様を教えてください。［エクリプス クロス(GL3W／GK1W)］

ガラスの詳細については以下をご覧ください。 【2020年12月～発売中】 部位 種類 色 UVカット率※ 可視光線透過率 ① ウインドシールド 　（フロントガラス） UVカットガラス グリーン 約100％ 約78％ ② フロントドア UVカットガ... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションは、携帯電話の電波が届かない場所でも使用で...

携帯電話の電波が届かない場所でも、内蔵の地図機能によりナビゲーション機能を使用できます。 ただし、トンネルの中やビル内の駐車場、高層ビルで囲まれているような場所、山や樹木で囲まれているような所、 高速道路や電車の高架下などは人工衛星から電波を受信できないことがあります。 この場合測位はジャイロセンサーと車速... 詳細表示

プラグインハイブリッド車として特別なメンテナンスは必要ですか？［PHEV］

お客様に行っていただく特別なメンテナンスはありません。 詳細表示