キーレスオペレーションシステムとは何ですか。［エクリプス クロス(GL3W...

キーレスオペレーションキーを携帯していればバッグやポケットからキーを取り出すことなく、ドアやテールゲートの解錠・施錠、エンジン始動・停止ができるシステムです。 ドアやテールゲートの解錠・施錠は、ドアスイッチを押す、またはテールゲートスイッチを押すだけの簡単な操作です。 また、キーレスオペレーションキーはキーレ... 詳細表示

S-AWCのドライブモードの切り替えは、走行中でも可能ですか。［アウトラン...

走行時や停車時、エンジンがかかっていない時でも、（パワースイッチ電源モードがONであれば）切り替えが可能です。 通常走行時はNORMAL（※）を推奨していますが、走行シーンの変化に応じて、いつでもモードの切り替えが可能です。 （※）2020年12月マイナーチェンジまでの エクリプス クロス には、... 詳細表示

車線逸脱警報システム（LDW）とは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG...

ウインドウシールドに備え付けられているカメラで車線（レーン）を認識し、自車両が車線を逸脱しそうな状況においてメーターの表示と警告音で運転者に注意を促します。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意や悪天候などによる視界不良を補助するものではあり... 詳細表示

走行中も充電するのですか。［PHEV］

充電した電力を走行に使用しますので、バッテリー残量計で認識できるほどの増加はしません。 但し、バッテリーチャージモードスイッチを使用すれば、満充電付近までバッテリーを充電できます。 （シリーズ走行・パラレル走行共に） 詳細表示

クルマからどれくらい給電できますか。［エクリプス クロス(GL3W)｜アウ...

まず、家庭へ電力を供給するためにはV2Hが必要です。 満充電時で一般家庭の最大約1日分の電力※1が供給可能です。 更にエンジン発電も組み合わせれば、最大約10日分の電力※2を供給できます。 ※1 供給可能電力量は当社試算によります （一般家庭での一日当たりの使用電力量を約10ｋWh／日として算出、V2... 詳細表示

パーキングセンサーはありますか。［エクリプス クロス(GL3W／GK*W)］

全車パーキングセンサー（フロント／リヤ）が標準装備です。 車庫入れや縦列駐車などのときに、接近する障害物の位置とおおよその距離をインフォメーション画面のセンサー表示とブザー音で運転者にお知らせします。 また、マルチアラウンドモニター付き車は、スマートフォン連携ナビゲーションの画面にも警告が表示されます。 ... 詳細表示

PHEVシステムや走行性能などの特長は何ですか。［エクリプス クロス（GL...

『アウトランダーPHEV（GG*W）』で実績のあるツインモーター4ＷＤ方式のPHEVを、『エクリプス クロス』に合わせて制御を最適化させて搭載しています。 エンジン、フロントモーター、リヤモーター、ジェネレーターなどのシステム構成に変更はありません。 『アウトランダーPHEV』のマイルドで扱い易い特性に対して... 詳細表示

どのような安全装備がありますか。［エクリプス クロス(GL3W／GK1W)］

衝突安全強化ボディ 　○（RISE） ABS 　○ （EBD〔電子制御制動力配分装置付〕） ブレーキアシスト 　○ エアバッグ 　運転席＆助手席エアバッグ：○ 　サイド＆カーテンエアバッグ：○ 　運転席 ニーエアバッグ：○ 盗... 詳細表示

充電ケーブルのインジケーターが取扱説明書に記載のないパターンで点灯・点滅し...

充電ケーブルまたは充電設備（充電用コンセント）の不調が考えられますので、最寄りの三菱自動車の販売店へご相談ください。 詳細表示

零下何℃くらいまでなら問題なく動きますか。[EV｜PHEV]

氷点下ではパワーダウンする場合がありますが、具体的な温度は走行条件により異なるため一概には言えません。 詳細表示