ガソリンモデルの「P」グレードと従来の「G　Plus　Package」の違...

外観をPHEVモデルのPグレードと共通の仕様にしました。 従来の「G　Plus Package」との違いは、スキッドプレート（フロント/リヤ）がシルバーから車体色＋グロスブラックに、サイドドアガーニッシュがブラックから車体色に変更している点です。 詳細表示

車線逸脱警報システム（LDW）とは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG...

ウインドウシールドに備え付けられているカメラで車線（レーン）を認識し、自車両が車線を逸脱しそうな状況においてメーターの表示と警告音で運転者に注意を促します。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意や悪天候などによる視界不良を補助するものではあり... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションが装着されていれば、プレ空調やタイマー充電...

プレ空調やタイマー充電は、メーカーオプションの三菱リモートコントロールに含まれている機能です。 スマートフォン連携ナビゲーションだけでは、プレ空調やタイマー充電を使用することはできません。 プレ空調やタイマー充電をご使用になりたい場合には、必ず新車ご注文時にメーカーオプションの三菱リモートコン... 詳細表示

何cc相当の動力性能ですか。[アウトランダーPHEV(GG*W)｜エクリプ...

エンジン車とは出力の特性が異なるので、何cc相当との比較した案内はできません。 なお、PHEVは、立ち上がりから素早く高いトルクを発揮できるモーターの特性を活かし、変速ショックのないエンジン車とは異なる良好なレスポンスと伸びのよい加速フィーリングを体感いただけます。 詳細表示

マイパイロット[MI-PILOT]の機能について教えてください。［エクリプ...

エクリプス クロス(GL3W)のマイパイロット[MI-PILOT]は、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールシステム［ACC］と車線維持支援機能［LKA］の2つの機能で、高速道路での運転をアシストします。 アクセルペダルから足を離していても追従走行をアシストし、ステアリングを制御して車線中央付近をス... 詳細表示

車両接近通報装置とは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)｜エクリ...

EV走行時、車速が約35km/h以下のとき、通報音で歩行者などに車両の接近などを知らせる装置です。 ※保安基準（第43条の7、細目告示第67条の3）に準拠 詳細表示

S-AWCのドライブモードの切り替えは、走行中でも可能ですか。［アウトラン...

走行時や停車時、エンジンがかかっていない時でも、（パワースイッチ電源モードがONであれば）切り替えが可能です。 通常走行時はNORMAL（※）を推奨していますが、走行シーンの変化に応じて、いつでもモードの切り替えが可能です。 （※）2020年12月マイナーチェンジまでの エクリプス クロス には、... 詳細表示

ウォッシャー液は何L入りますか。[エクリプスクロスPHEV(GL3W／GK...

ウォッシャー液の規定量＊は約3.5Lです。 ＊規定量は目安です。 詳細表示

駆動用バッテリーを長持ちさせる充電のコツを教えてください。［エクリプス ク...

駆動用バッテリーの容量を維持するため、次のことをおすすめします。 • 急速充電のみを繰り返し行う場合、2週間に1回程度は、普通充電で満充電にする。 • 満充電付近で充電を繰り返さない。 • できるだけ普通充電で充電する。 詳細表示

2023年12月のマイナーチェンジにおける主な変更点は何ですか。［エクリプ...

マルチアラウンドモニター付きのスマートフォン連携ナビゲーションを全車に標準装備しました。 車両周辺の状況確認を容易にし、スムーズで安全な駐車をサポートします。 詳細表示