エクリプスクロスを購入することはできますか。［エクリプス クロス(GL3W...

エクリプスクロスのPHEVモデル 全グレードおよび、ガソリンモデル Mグレードは生産を終了したため、装備・仕様がご希望に添えない場合がございます。 また、ガソリンモデルのその他のグレード(P, G, BLACK Edition)についても、装備・仕様がご希望に添えない場合がございます。 詳しくは三菱自動車の販... 詳細表示

回生を使うにあたって注意点はありますか。［EV｜アウトランダーPHEV(G...

山を下る時など長い下り坂を回生による制動力のみで車速をコントロールしていると、リチウムイオン電池の特性により満充電でなくとも徐々に回生力が抑制される事があります。 回生力が弱くなってきたと感じたら、フットブレーキを併用し車速をコントロールしてください。 詳細表示

iPhoneのiOSをアップデートしたら、タッチパッドコントローラーのクリ...

2020年12月のマイナーチェンジ以前のエクリプス クロスにおいて、スマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）装着車に、iPhone向けOS「iOS 14.2」にアップデートしたiPhoneを接続すると、Apple CarPlayをタッチパッドコントローラで操作しても、「盤面押下操作」（クリック操作）が反... 詳細表示

ディーゼルの排ガス浄化システムは何を使っていますか。［エクリプス クロス(...

ディーゼルの排ガス浄化システムは、尿素SCRシステムを採用しています。 尿素SCRシステムは、尿素水溶液である「AdBlue®」を使ってディーゼルエンジンが排出する窒素酸化物（NOx）を浄化するシステムです。有害物質である窒素酸化物（NOx）をAdBlue®から生成されたアンモニア（NH3）と化学反応させること... 詳細表示

停電でV2H機器が起動できない場合、車両から起動用の電源を供給することはで...

三菱リモートコントロール装着車の場合は、アプリに設定されたボタンを使って、車両から起動用電源を供給することができます。 三菱リモートコントロール非装着車の場合は、車両のアクセサリーソケットから起動用電源を供給します。 停電時に車両のアクセサリーソケットからV2H機器に電源を供給するときは、各V2H 機器のマニ... 詳細表示

車両価格を教えてください。［エクリプス クロス(GK1W)］

メーカー希望小売価格は、 「P」「BLACK Edition」3,300,000円(税込)～、 「G」3,118,500円(税込)～です。 ※上記はいずれもガソリンモデルです。PHEVモデルは生産を終了しております。 オンライン見積もりで、グレードやカラー、各種オプションなどを選択して簡単に見積もりを... 詳細表示

EV航続距離や総航続距離はどれくらいですか。［エクリプス クロス(GL3W)］

WLTCモード（国土交通省審査値）※によるEV走行換算距離は、57.3㎞です。 なお、総航続距離については実際の走り方や道路、交通状況などにより大きく変動しますので、一概にご案内することは困難です。 ※定められた試験条件のもとでの値です。 実際にはお客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン... 詳細表示

PHEVシステムや走行性能などの特長は何ですか。［エクリプス クロス（GL...

『アウトランダーPHEV（GG*W）』で実績のあるツインモーター4ＷＤ方式のPHEVを、『エクリプス クロス』に合わせて制御を最適化させて搭載しています。 エンジン、フロントモーター、リヤモーター、ジェネレーターなどのシステム構成に変更はありません。 『アウトランダーPHEV』のマイルドで扱い易い特性に対して... 詳細表示

電動パーキングブレーキのメリットはなんですか。［エクリプス クロス(GL3...

・レバーが無いため、デザイン性や居住性が向上しました。 ・駐停車時は、路面の傾斜に応じた適切な制動力を発生させるため、ドライバーがブレーキ力を調整する必要がありません。 ・ドライバーの発進意図※に従い、アクセルペダルを踏むだけで電動パーキングブレーキが解除できます。 ※エンジンONかつ、シートベルト着用かつ... 詳細表示

S-AWCのドライブモードの切り替えは、走行中でも可能ですか。［アウトラン...

走行時や停車時、エンジンがかかっていない時でも、（パワースイッチ電源モードがONであれば）切り替えが可能です。 通常走行時はNORMAL（※）を推奨していますが、走行シーンの変化に応じて、いつでもモードの切り替えが可能です。 （※）2020年12月マイナーチェンジまでの エクリプス クロス には、... 詳細表示