車を停めて100V AC電源(1500W)を使用している時に、駆動用バッテ...

駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例にふれ罰則の適応を受けるおそれがあります。 駐車中または停車中の100V AC電源(1500W)使用については、事前に関係する自治体にご確認ください。 詳細表示

三菱リモートコントロールのSSIDとパスワードの確認方法を教えてください。...

三菱リモートコントロールの SSID と パスワード は、新車時に付属しているカード以外にも、三菱自動車の販売会社において、専用の診断機をお車に接続することで確認が可能です。最寄りの販売店 にお問合せください。 関連情報 三菱リモートコントロールについて 詳細表示

UVカットガラスとはなんですか。［車種全般］

UVとはUltraviolet rays（ウルトラバイオレットレイ）の略で紫外線のことです。 その紫外線の透過率を減少させたガラスがUVカットガラスで、次の特長があります。 ・紫外線透過率がUVカット機能がないガラスと比べて低いため、内装材の劣化や日焼け防止に効果がある。 ・太陽エネルギーの吸収率が高く、車... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションは、スマホアプリの地図（MAP、Googl...

Android Auto™、Apple CarPlay画面内であれば、スマートフォン側の地図を用いたナビゲーションは使用可能です。 また、スマートフォン側ナビゲーションとスマートフォン連携ナビゲーションを任意に切り替えることは可能です。 Android Auto™/ Apple CarPlay接続中であっても... 詳細表示

衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）とは何ですか。［アウトランダーPHE...

現在販売中のお車に採用している衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］は、前方車両や歩行者をカメラとレーザーレーダーにより認識し、衝突の危険があるときは、警報や衝突被害軽減ブレーキで衝突を回避、または被害軽減。安全運転をサポートします。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転... 詳細表示

エアコンのコンプレッサーは電動式ですか。［EV｜PHEV］

エアコンのコンプレッサーには電動式を採用しています。 なお、アウトランダーPHEV(GN0W)やeKクロス EV(B5AW)に設定があるヒートポンプ式エアコン装着車の場合は、暖房にもコンプレッサーを使用します。 詳細表示

どのようなトランスミッションを搭載していますか。[アウトランダーPHEV(...

EV走行モードとシリーズ走行モードはモーターに直結し、パラレル走行モードはエンジン直結で走行するシステムのためトランスミッションは搭載していません。 そのため、EVの良さである、変速ショックのない滑らかな走りを実現し、重量も低減しています。 詳細表示

エンジン車のようなクリープ現象はありますか。[EV｜PHEV]

使い勝手の面、及びエンジン&A/T車から乗り換えたときに違和感のないよう、クリープ現象相当のモータートルクが発生するように制御しています｡ 詳細表示

給油ノズルが自動的に停止したら、給油を終了しなければならないのはなぜですか...

環境への配慮から、給油中の燃料蒸発ガスの大気放出を抑制する「密閉式燃料タンク」を採用しているためです。 この密閉式燃料タンクでは、燃料の蒸発ガスをキャニスタ―という部品へ送ることで大気への放出を抑制していますが、給油ノズルが自動的に停止した後も継ぎ足し給油を繰り返すと、キャニスターへゆっくり蒸発ガスが送り続けら... 詳細表示

普通充電仕様が6kWに対応していないのはなぜですか。［エクリプス クロス(...

駆動用バッテリー容量（13.8kWh）に対しては、3kW規格の普通充電であっても約4.5時間で充電でき、夜間で満充電にできるためです。 なお、公共用および家庭用に市販された6kW規格などの、3kWを超える充電ケーブル付き普通充電器を使用することも可能ですが、3kWを超える充電器で充電しても、3kW規格での充電時... 詳細表示