充電中にエアコンを使用することはできますか。［アウトランダーPHEV(GG...

2018年8月発表のモデルから、充電中にパワースイッチの電源モードをONとすることで、普通または急速充電中でも空調が使えるようになりました。 なお、エアコンで電力を消費するので、その分充電時間が長くなりますのでご注意ください。 詳細表示

ツインモーター4WDシステムとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*...

ドライバー操作に応じて前後輪それぞれに設けられたモーターが前後輪の駆動力配分をコントロールし、加速や減速時の車両安定性能や、燃費性能を向上させる4WDです。 詳細表示

S-AWCのドライブモードの切り替えは、走行中でも可能ですか。［アウトラン...

走行時や停車時、エンジンがかかっていない時でも、（パワースイッチ電源モードがONであれば）切り替えが可能です。 通常走行時はNORMAL（※）を推奨していますが、走行シーンの変化に応じて、いつでもモードの切り替えが可能です。 （※）2020年12月マイナーチェンジまでの エクリプス クロス には、... 詳細表示

車を停めて100V AC電源(1500W)を使用している時に、駆動用バッテ...

駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例にふれ罰則の適応を受けるおそれがあります。 駐車中または停車中の100V AC電源(1500W)使用については、事前に関係する自治体にご確認ください。 詳細表示

後席用エアコン吹き出し口からは冷風/温風どちらが出るのですか。［アウトラン...

エアコンの温度設定により冷風、温風いずれも出すことができます。 なお、エアコンの風向設定が、上半身側の場合に多く風を出すようにしていますので、例えば、暖房を使用しているときなどで、足元側に送風するようになっているときは、この吹き出し口ではなく、運転席シート下にあるリヤヒーターダクトから多く出すようにしています。 詳細表示

エアコンのコンプレッサーは電動式ですか。［EV｜PHEV］

エアコンのコンプレッサーには電動式を採用しています。 なお、アウトランダーPHEV(GN0W)やeKクロス EV(B5AW)に設定があるヒートポンプ式エアコン装着車の場合は、暖房にもコンプレッサーを使用します。 詳細表示

三菱リモートコントロールの使わないスマートフォンなどの無線LAN端末の登録...

無線LAN端末は、三菱リモートコントロールアプリの「設定」→「車台番号登録解除」で解除することができます。 なお、三菱リモートコントロールは、無線LAN端末を2台まで登録することができますので、例えば2台登録済みで、新たに端末を登録する場合は、登録済みの2台のうち1台を解除する必要があります。 また、車両... 詳細表示

リヤヒーターダクトとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)｜エク...

フロントのエアコンから運転席・助手席下にかけて設置した送風管のことです。 後席へ効率よく温風を送ります。 詳細表示

EVプライオリティモードとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)...

エンジンをかけずに目的地まで走りたいというご要望にお答えするため、エンジン始動を極力抑えた、EV走行を優先するEVプライオリティモードを設定しました。 EVプライオリティモードスイッチを押せばエンジンを始動させずに（すでにかかっている場合は停止）EV走行を優先させて、より長くEVとして走行することが可能になりま... 詳細表示

エレクトリックテールゲートとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

エレクトリックテールゲートは、キーレスオペレーションキーの操作でテールゲートが自動開閉できるシステムです。両手に荷物を持っている時や、荷物を下に置きたくない雨の日などに便利です。 詳細表示