長期間クルマを使わないときの注意点を教えてください。[PHEV]

エンジン・駆動用バッテリー・補機用バッテリーについて、それぞれ次の点にご注意ください。 エンジンについて 3ヶ月以内に一度はバッテリーチャージモードを使用してエンジンを始動してください。 燃料タンク内の燃料が消費されず長期間滞留し、燃料の品質が変化し、エンジンや燃料系の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。... 詳細表示

静電気が気になります。何かよい対策はありますか。[車種全般]

静電気はシート生地と衣服と人体が擦れることで発生します。 ある程度、湿度があれば人体から自然放電されますが、湿度が低下してくると放電しにくくなり人体に帯電することで発生します。 車を降りる時に、ピラーやドアなどの金属部分に手のひらで触れながら降りると、不快な静電気を逃すことができます。 また、静電気対策とし... 詳細表示

購入した販売会社以外でもリコール等の作業は受けられますか。[車種全般]

リコール、改善対策、サービスキャンペーンの作業は、三菱の販売店であればどちらでも承っております。 関連情報 「リコール等の重要なお知らせ」ページはこちら 詳細表示

バッテリーがあがってしまいました。他車からの救援は可能ですか。［EV｜PHEV］

EV・PHEVには、走行用モーターを作動させる駆動用バッテリーと、照明やワイパーなどを作動させる補機用バッテリーの2種類が搭載されています。駆動用バッテリーはジャンプスタートできませんが、補機用バッテリーはジャンプスタート可能です。 補機用バッテリーがあがったときはブースターケーブルを利用して他車と接続し、起動... 詳細表示

アクセサリーコンセント［100V AC電源（1500W）］の使い方や注意点...

アウトランダー PHEV（GN0W型）を例に、レジャーなどの日常から、停電など非常時にご使用いただく際のポイントを分かりやすく紹介する動画をご用意しております。 ぜひご覧ください。 　 _ _ _ _ _ 詳細表示

エンジン・オイル、エンジンオイル・フィルターの交換指定時期を教えてください...

アウトランダーPHEVのエンジンオイルおよび、オイルフィルターはいずれも、標準的な使われ方の場合には「15,000キロまたは１年」以内、シビアコンディションと呼ばれる厳しい使われ方の場合には「7,500キロまたは6か月」以内が、交換指定時期です。 対象型式：GN0W／GG2W／GG3W なお、オイルの銘柄... 詳細表示

充電完了後、充電ケーブルを長時間車両に接続したままでも問題ないですか。[E...

充電完了後、電力供給は自動で停止されるため、すぐに充電ケーブルを抜く必要はありませんが、接続したままにすると水没やいたずらなどにより漏電、感電の原因となる恐れがあるため、充電完了後は出来るだけ早めに充電ケーブルを抜いて下さい。 また、公共の充電器では、充電が完了したら速やかに車両を移動いただくなど、充電マナーへ... 詳細表示

市販のナビゲーション、オーディオ、その他の部品を取り付けることはできますか...

市販品につきましては、三菱自動車として車両への取付確認を行っていないため、取付についてはご案内いたしかねます。また、市販品の装着により故障が起こる場合も考えられますので、純正部品、純正ディーラーオプションの装着をお勧めいたします。 詳細表示

アスベストを含んだ部品を使用していますか。[車種全般]

現在はアスベストを含んだ部品は使用しておりません。 過去にブレーキ部品や断熱材などで、アスベストを含んだ部品を使用していましたが、1997年4月以降に生産した車両には使用しておりません。 詳細表示

福祉車両はありますか。

お車に乗る方も支える方にもやさしい乗降補助仕様車をラインアップしています。 デリカD:5に2列目シートが電動で回転してスライドダウンするサイドムービング シート仕様車をご用意しています。 また、軽自動車ではデリカミニ・eKスペースに助手席ムービングシート仕様車をご用意しています。 くわしくは福祉車（ハーティ... 詳細表示