ドライブモードのPOWER（パワー）モードではエンジンが始動しますか。また...

必ずエンジンが始動するものではありません。 走行状況にあわせてモーターとエンジン両方をバランスよく使用します。なお、ドライブモードが自動的に切り替わることはありません。 詳細表示

満充電のまま充電を続けるのはスマートフォンのバッテリーに良くないと聞きまし...

ワイヤレス充電をOFFにすることはできませんが、充電が完了するとインジケーターが緑色 に点灯し、充電がストップします（すべての機種について作動の保証はいたしません） 。 なお、スマートフォンの種類によっては、充電が完了してもインジケーターがオレンジ色に点灯したままになる場合があります。 ... 詳細表示

ヘッドライトウォッシャーは左右同時に噴射しますか。[アウトランダーPHEV...

左右同時に2回噴射されます。 ヘッドライトウォッシャーはヘッドライトが点灯しており、パワースイッチの電源モードがONの位置にある場合以下の条件で作動します。 ・パワースイッチの電源モードがONになってから初めてフロントウォッシャーを作動させたとき。 　以降、フロントウォッシャーを10回作動させるごとに1... 詳細表示

EVモードセレクターの「EVプライオリティモード」とは、どのようなモードで...

住宅街など騒音や排気ガスに配慮する必要がある場所で、できるだけエンジンを始動させずに走行したいときに使用するモードです。 アクセルペダルを荒く踏み込んだとしても、できるだけEVモードで走行することができます。 ※走行状況や駆動用バッテリーの残量によっては、エンジンが始動することがあります。 ... 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードで減速したときに、ブレーキランプは...

車両の減速度に応じてブレーキランプが点灯します。 点灯タイミングについても、頻繁な点灯／まったく点灯しないといったことがなく、自然な点灯となるよう制御しています。 詳細表示

先代モデルのPHEVシステムとの違いは何ですか。［アウトランダーPHEV(...

基本設計は先代アウトランダーPHEVのものを引き継ぎながらも、モーター、駆動用バッテリー等部品や制御を大きく刷新し、新世代のシステムとしました。 高出力モーターによるさらに力強い走行性能や、大容量バッテリー搭載による航続距離の延長など、三菱のPHEVの特長である「EVらしさ」をさらに磨き上げています。 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモード付き車にブレーキペダルはありますか...

通常の車両と同様にブレーキペダルがあります。 なお、イノベーティブオペレーションモードで減速中にブレーキペダルが動くことありますが、異常ではありません。 詳細表示

リヤフォグランプは、フロントフォグランプと連動して点灯・消灯しますか。[ア...

連動しません。 詳細表示

運転席のキー連動メモリー機能は、いくつまで設定が可能ですか。［アウトランダ...

最大3つまで設定が可能です。 なお、車内に登録済みのキーが複数ある場合は、ドアロックの開錠時に使われたキーのポジションが設定されます。 詳細表示

標識検知[TSR]で検知できる標識には、どのような種類がありますか。［アウ...

速度標識、一時停止標識、進入禁止標識です。 詳細表示