レーダークルーズ コントロール［ACC］とマイパイロット（ナビリンク機能付...

レーダークルーズ コントロール［ACC］は先行車との車間距離を保持しながら、設定した速度を上限として自動的に車速をコントロールするシステムです。 マイパイロット（ナビリンク機能付）は、このACCと車線の中央をキープし高速道路での運転をサポートする車線維持支援機能［LKA］を統合したシステムです。 eKシリ... 詳細表示

ワイヤレス充電器に対応しているスマートフォンですが、フロアコンソールトレイ...

スマートフォンの受電部分がQiロゴの上に来るようスマートフォンを置いてください。 お使いのスマートフォンのケースやアクセサリーによっては充電できない場合がございます。 ケースを取り付けている場合は取り外して充電をお試しください。 詳細表示

3ゾーン独立温度コントロール式フルオートエアコンは、各範囲ごとに温度センサ...

運転席側のインパネに設置した室内温度センサーで運転席側、助手席側、後席側の吹出し温度を制御しております。 快適に感じる空調温度はお客様により異なりますので、運転席側、助手席側、後席側をそれぞれお好みの温度に設定して頂くことで各席のお客様に合った空調吹出し温度にすることが可能です。 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）ではどのように先行車や道路を検知していま...

電波式レーダーで前方の車両を、カメラで車線や速度標識を検知しています。 また、標準装備のスマートフォン連携ナビゲーションの地図情報を読み取り、カーブの前や制限速度の切り替わりにあわせて減速することにより、マイパイロットが切れることなく自然な走行ができるように進化しています。 なお、マイパイロットが単独... 詳細表示

テールゲートは電動で開閉できますか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

テールゲートが電動で自動開閉できるエレクトリックテールゲート（ハンズフリー・停止位置メモリー機能付）を設定しています。＜「P Exective Package」「P」「G」に標準装備、「M」はメーカーオプション＞ エレクトリックテールゲートは以下の方法にて開閉が可能です。 ・キーレスオペレーションキーのエ... 詳細表示

EVモードセレクターの「SAVE（バッテリーセーブ）モード」とは、どのよう...

目的地でEV走行したいときや駆動用バッテリーの電力を使うなど、駆動用バッテリーの残量を維持したいときに使用します。 高速走行時に駆動用バッテリーの電力消費を抑えることもできます。 バッテリーセーブモードにしたときの駆動用バッテリー残量を維持するようにエンジンが始動し、シリーズ走行またはパラレル走行します。... 詳細表示

ツインモーター4WDシステムとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*...

ドライバー操作に応じて前後輪それぞれに設けられたモーターが前後輪の駆動力配分をコントロールし、加速や減速時の車両安定性能や、燃費性能を向上させる4WDです。 詳細表示

Dynamic Sound Yamaha Ultimate/Premium...

ヤマハのサウンドマイスターによる確かな音響チューニングにより、目の前で奏者やボーカルがパフォーマンスしているような中高音の解像度の高さ。 またリスニングルームである車体側の適正化により、豊かな低音を実現しました。 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）のナビリンク機能とは、どのような機能です...

高速道路等においてマイパイロットを使用した場合に、スマートフォン連携ナビゲーションの地図情報から道路の曲線率や速度制限情報を読み取り、カーブの前で減速したり、制限速度に合わせた速度変更を行ったりする機能です。 詳細表示

アダプティブLEDヘッドライトには何個のLEDバルブが使われていますか。［...

12灯のLEDライトが使用されています。 対向車や先行車に照射しないよう、ハイビームの照射範囲を自動的に切り替える先進技術です。 対向車などを幻惑させることなくハイビームを維持し、遠くにいる歩行者などを確認できるので、夜間のドライブの安心感が高まります。 さらに、道路標識を認識した場合は、自動で標識への照射... 詳細表示