ガソリン車やディーゼル車の設定はありますか。[アウトランダーPHEV(GN...
現在発売中のアウトランダー(GN0W)は、全車PHEVモデルです。 ガソリン車やディーゼル車の設定はありません。 詳細表示
セキュリティーアラームが作動中であることを表すインジケーターの点滅でバッテ...
インジケーター点滅の消費電力は微小なため、すぐにバッテリーが上がるほどではありません。 詳細表示
ミッションはなぜ一段固定なのですか。多段化することで航続距離をのばせないの...
航続距離は伸びる可能性はありますが、重量、変速ショック、モーター特性などを勘案し、トータルで一段固定がベストと判断しました。 詳細表示
エンジンに対するモーターのメリットは何ですか。[EV|PHEV]
小型軽量で、低回転から高トルクを発生できます。 そのため、レスポンスがよく、低騒音、低振動で静粛性に優れています。 詳細表示
三菱自動車の対象車は、以下の表のとおりです。 車種名 型式 車台番号 備考 アウトランダー(PHEV) 5LA-GN0W 全車対象 フルモデルチェンジ以前のモデル(GG2W、GG3W)は対象外です。 エクリプス クロス(PHEV) 5LA-GL3W GL3W-04... 詳細表示
エンジン車のようなクリープ現象はありますか。[EV|PHEV]
使い勝手の面、及びエンジン&A/T車から乗り換えたときに違和感のないよう、クリープ現象相当のモータートルクが発生するように制御しています。 詳細表示
EVやPHEVへ充電する際、心臓ペースメーカーなどに影響を及ぼしますか。[...
植込み型心臓ペースメーカーおよび、植込み型除細動器の作動に影響を及ぼす恐れがあります。 【普通充電:交流200V/100V】 普通充電が医療用電気機器の作動に影響をおよぼすおそれがありますので、事前に、医療用電気機器製造業者などに、普通充電による影響の有無を確認してください。 普... 詳細表示
事故や水没した時に感電する恐れはありませんか。[EV|PHEV]
万一の場合に備えて、衝撃検知機能、漏電検知機能等により、感電しないようにしています。 但し、損傷状況によりますが、車体が大きく破損・変形しているとき等には、感電の恐れがありますので、高電圧部位、これらを接続するケーブル、及び車内外にはみ出した電気配線には絶対に触れないで下さい。 詳細表示
補機用バッテリーが故障した(または上がった)場合、走行や充電はできなくなり...
補機用バッテリーが故障した(または上がった)場合、制御機器関係(EV-ECUなど)が作動しないため、走行や駆動用バッテリーの充電は行えなくなります。 詳細表示
アウトランダー PHEV、エクリプス クロス、eKクロスEV、デリカD:5、RVR、デリカD:2、ミラージュ、eKクロス、eKワゴン、eKクロススペース、eKスペースは、オンライン見積もりで、グレードやカラー、各種オプションなどを選択して簡単に見積もりを計算することができます。ぜひご活用ください。 詳細表示
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