自動運転システムなどの運転支援機能はありますか。［アウトランダーPHEV(...

自動運転システムはありませんが、高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット［MI-PILOT」（ナビリンク機能付）」が全車に標準装備されています。 レーダークルーズコントロールシステム［ACC］（全車速追従機能付）と車線維持支援機能［LKA］を統合した制御で、車間距離と車線中央をキープし高速道路での運転をサ... 詳細表示

アクセルペダルを深く踏み込むと感じるクリック感は、何のために設定してあるの...

EVプライオリティモードでの走行時にエンジンが始動する領域を分かりやすくするためです。 EVプライオリティモードにおいて、クリック感があるポイントよりも手前の領域でアクセルペダルを踏むことにより、基本的にエンジンの始動を抑制して走行することができます。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションの映像を、後席モニター等に表示することはで...

スマートフォン連携ナビゲーションから映像や音声を出力する端子等はありませんので、後席モニターの設置はできません。 詳細表示

イノベーティブペダルオペレーションモードで減速したときに、ブレーキランプは...

車両の減速度に応じてブレーキランプが点灯します。 点灯タイミングについても、頻繁な点灯／まったく点灯しないといったことがなく、自然な点灯となるよう制御しています。 詳細表示

Dynamic Sound Yamaha Ultimate/Premium...

ヤマハのサウンドマイスターによる確かな音響チューニングにより、目の前で奏者やボーカルがパフォーマンスしているような中高音の解像度の高さ。 またリスニングルームである車体側の適正化により、豊かな低音を実現しました。 詳細表示

ナビリンク機能のルート減速支援機能では、何を基準に速度を決めるのですか。［...

地図データに含まれる、分岐地点、道路の曲率、フロントカメラによる前方の道路情報を基に速度を調整します。 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）ではどのように先行車や道路を検知していま...

電波式レーダーで前方の車両を、カメラで車線や速度標識を検知しています。 また、標準装備のスマートフォン連携ナビゲーションの地図情報を読み取り、カーブの前や制限速度の切り替わりにあわせて減速することにより、マイパイロットが切れることなく自然な走行ができるように進化しています。 なお、マイパイロットが単独... 詳細表示

残価設定型クレジットの金額例を教えて。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

アウトランダーPHEVの残価設定型クレジットの試算例や金額シミュレーションは、こちらのページよりご確認ください。 その他にも様々なお支払い方法をご用意しておりますので、詳しくは三菱自動車の販売店までご相談ください。 詳細表示

威風堂々とはどういう意味ですか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

アウトランダーPHEV(GN0W)の商品コンセプトです。 「力強さ」、「頼もしさ」「上質感」を兼ね備えたSUVを追求し、逞しく力強いデザイン、安心・安全な走行性能、これまでのクラス感を越える上質感のあるキャビンを特長としました。 詳細表示

三菱コネクトの追加オプションサービスを申し込まない場合、自動マップアップデ...

自動マップアップデートの無料期間終了後、有料の追加オプションサービスを申し込まれない場合は、新しい地図データの配信が開始されても、ナビゲーションからのマップアップデートの案内はされません。 有料の追加オプションサービスを申し込まれている場合は、案内は継続されます。 詳細表示