威風堂々とはどういう意味ですか。[アウトランダーPHEV(GN0W)]
アウトランダーPHEV(GN0W)の商品コンセプトです。 「力強さ」、「頼もしさ」「上質感」を兼ね備えたSUVを追求し、逞しく力強いデザイン、安心・安全な走行性能、これまでのクラス感を越える上質感のあるキャビンを特長としました。 詳細表示
ワイヤレス充電の充電スピードは、有線よりも速いですか。[アウトランダーPH...
一般的にワイヤレス充電の方が、有線による充電よりも早くなります。 詳細表示
マイパイロット(ナビリンク機能付)はすべてのドライブモードで使用できますか...
GRAVEL(グラベル)、SNOW(スノー)、MUD(マッド)モードでは使用できません。 詳細表示
スマートフォン連携ナビゲーションに外部出力機能はありますか。[アウトランダ...
スマートフォン連携ナビゲーションに外部出力機能はありません。 (HDMIやRCA等の端子もありません) 詳細表示
駆動用バッテリーの容量はどれくらい向上しましたか。[アウトランダーPHEV...
20kWhから22.7kWhへ、約10%向上しました。 詳細表示
イノベーティブペダルオペレーションモードでもクリープ力が発生しているのはな...
クリープ現象相当の速度を発生させることで、駐車時等、低速域の取り回しを向上させるためです。 詳細表示
イノベーティブペダルオペレーションモードで減速したときに、ブレーキランプは...
車両の減速度に応じてブレーキランプが点灯します。 点灯タイミングについても、頻繁な点灯/まったく点灯しないといったことがなく、自然な点灯となるよう制御しています。 詳細表示
電動パノラマサンルーフにチルト機能はついていますか。[アウトランダーPHE...
チルト機能(高さ26mm)もございます。 詳細表示
アクセルペダルを深く踏み込むと感じるクリック感は、何のために設定してあるの...
EVプライオリティモードでの走行時にエンジンが始動する領域を分かりやすくするためです。 EVプライオリティモードにおいて、クリック感があるポイントよりも手前の領域でアクセルペダルを踏むことにより、基本的にエンジンの始動を抑制して走行することができます。 詳細表示
イノベーティブペダルオペレーションモード付き車にブレーキペダルはありますか...
通常の車両と同様にブレーキペダルがあります。 なお、イノベーティブオペレーションモードで減速中にブレーキペダルが動くことありますが、異常ではありません。 詳細表示
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