補機用バッテリーが故障した（または上がった）場合、走行や充電はできなくなり...

補機用バッテリーが故障した（または上がった）場合、制御機器関係（EV-ECUなど）が作動しないため、走行や駆動用バッテリーの充電は行えなくなります。 詳細表示

零下何℃くらいまでなら問題なく動きますか。[EV｜PHEV]

氷点下ではパワーダウンする場合がありますが、具体的な温度は走行条件により異なるため一概には言えません。 詳細表示

ガラスの仕様を教えてください。［エクリプス クロス(GL3W／GK1W)］

ガラスの詳細については以下をご覧ください。 【2020年12月～発売中】 部位 種類 色 UVカット率※ 可視光線透過率 ① ウインドシールド 　（フロントガラス） UVカットガラス グリーン 約100％ 約78％ ② フロントドア UVカットガ... 詳細表示

寒冷地仕様の内容を教えてください。［エクリプス クロス(GL3W／GK*W)］

以下の寒冷地仕様は全車標準装備です。 ・リヤヒーターダクト ・ヒーテッドドアミラー ・冷却水（クーラント）濃度50％ 詳細表示

室内寸法を教えてください。[エクリプス クロス(GL3W／GK*W)]

室内寸法については以下をご覧ください。 【2020年12月 マイナーチェンジ～発売中】 ガソリン モデル PHEV モデル 【１】 室内長 1890mm 荷室を含めた室内長 約 2524mm 【２】 室内幅 1490mm 【３】 ... 詳細表示

エンジン車のようなクリープ現象はありますか。[EV｜PHEV]

使い勝手の面、及びエンジン&A/T車から乗り換えたときに違和感のないよう、クリープ現象相当のモータートルクが発生するように制御しています｡ 詳細表示

寒冷地ではどのような影響がありますか。[EV｜PHEV]

低温下で使用の場合は、走行距離が短くなったり、充電時間が長くなる事があります。 詳細表示

充電が途中で停止しました。理由は何ですか。[EV｜PHEV]

公共の充電器の場合は満充電にならなくても、30分などの充電時間で停止する設定になっているものがあります。 この場合は充電が途中で停止しても、異常ではありません。 タイマー充電（車種別装備）を行っている場合は、駆動用バッテリー残量などの条件によっては満充電にならなくても充電が停止します。 なお、これ以... 詳細表示

回生を使うにあたって注意点はありますか。［EV｜アウトランダーPHEV(G...

山を下る時など長い下り坂を回生による制動力のみで車速をコントロールしていると、リチウムイオン電池の特性により満充電でなくとも徐々に回生力が抑制される事があります。 回生力が弱くなってきたと感じたら、フットブレーキを併用し車速をコントロールしてください。 詳細表示

駆動用バッテリーを長持ちさせる充電のコツを教えてください。［エクリプス ク...

駆動用バッテリーの容量を維持するため、次のことをおすすめします。 • 急速充電のみを繰り返し行う場合、2週間に1回程度は、普通充電で満充電にする。 • 満充電付近で充電を繰り返さない。 • できるだけ普通充電で充電する。 詳細表示