衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）とは何ですか。［エクリプスクロス(G...

現在販売中のお車に採用している衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］は、前方車両や歩行者をレーザーレーダーとカメラ、電波式レーダー（ACC装着車）により認識し、衝突の危険があるときは、警報や衝突被害軽減ブレーキで衝突を回避、または被害軽減。安全運転をサポートします。 ※機能には限界がありますので、機能を過信... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションを全車標準装備としたのはなぜですか。[エク...

2024年5月から適用の保安基準44条の2に対応が必要で、後退時車両直後確認装置の装備が義務付けられるため、スマートフォン連携ナビゲーションを全車標準装備化しました。 詳細表示

給油中にエアコンを使用することはできますか。［アウトランダーPHEV(GN...

エアコンを使用するにはパワースイッチの電源モードがONで、READY(走行可能)表示灯が点灯している必要がありますが、給油時は必ずパワースイッチの電源モードをOFFにしてください。燃料は引火しやすいため、火災になる恐れがあります。 詳細表示

eKシリーズやアウトランダーPHEV(GN0W)のマイパイロット[MI-P...

高いハンドリング性能をもつエクリプス クロスに、三菱自動車独自の操舵制御を加えることで、自然、安定かつ安心で滑らかな操舵支援を実現しました。 切足しや切戻しが少ない自然で滑らかなハンドル操作性、走行中の左右寄りやふらつきが少ない高い車線トレース性、唐突な動きがなく穏やかで安心できる車線中央への収れん性などが... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションが装着されていれば、プレ空調やタイマー充電...

プレ空調やタイマー充電は、メーカーオプションの三菱リモートコントロールに含まれている機能です。 スマートフォン連携ナビゲーションだけでは、プレ空調やタイマー充電を使用することはできません。 プレ空調やタイマー充電をご使用になりたい場合には、必ず新車ご注文時にメーカーオプションの三菱リモートコン... 詳細表示

シートヒーターは装備されていますか。［エクリプス クロス(GL3W／GK1W)］

【2020年12月 マイナーチェンジ モデル】 運転席・助手席シートヒーターが、次の類別に標準装備されています。 ・ガソリン モデル：「G」および、「G Plus Package」 ・PHEV モデル：「G」 および、「P」 また、メーカーオプションで、本革シート、助手席パ... 詳細表示

マルチインフォメーションディスプレイとはなんですか。［エクリプス クロス(...

メーター中央にレイアウトした液晶ディスプレイで、各種警告、オドメーター/トリップメーター、サービスリマインダー、エンジン冷却水温、燃料残量、外気温、セレクターレバー位置、4WD作動状態、平均燃費、航続可能距離、平均車速などを表示します。 詳細表示

緊急制動信号システム（ESS）とはなんですか。［エクリプス クロス(GL3...

急ブレーキ時、またはABS作動時に、非常点滅灯（ハザードランプ）を点滅※させ、後続車に注意を促し、追突事故の可能性を低減させるシステムです。 ※点滅速度は、通常の約2倍 詳細表示

普通充電中に充電コネクター（ガン）が外れないようにすることはできますか。［...

充電コネクターレバーのボタン部に盗難、いたずら防止用の鍵付け穴を装着しております。 充電コネクターが充電終了後ボタンを押しながらでないと充電コネクターが引き抜けない構造となっておりますので、この穴に南京錠などを装着していただけば、充電コネクターを引き抜くことがでません。 ※鍵付け穴よりも南京錠のU字型部分が太... 詳細表示

ブラインドスポットワーニング[BSW]、レーンチェンジアシスト[LCA]、...

電波式レーダーを利用した後側方警報システムです。 リアバンパー内に取り付けた電波式レーダーを利用して、自車後側方の死角に存在する車両を検知します。ドアミラーインジケーターとブザー音を使用し、レーンチェンジや駐車場からの出庫（後退）時の運転手の見落としの補助機能として警報を行い、うっかり事故を低減させます。 ... 詳細表示