グレードの違いを教えてください。［エクリプス クロス(GL3W／GK1W)］

販売中の車両のグレードの違いについては、主要装備表 をご覧ください。 詳細表示

ガソリンモデルの「P」グレードと従来の「G　Plus　Package」の違...

外観をPHEVモデルのPグレードと共通の仕様にしました。 従来の「G　Plus Package」との違いは、スキッドプレート（フロント/リヤ）がシルバーから車体色＋グロスブラックに、サイドドアガーニッシュがブラックから車体色に変更している点です。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションを全車標準装備としたのはなぜですか。[エク...

2024年5月から適用の保安基準44条の2に対応が必要で、後退時車両直後確認装置の装備が義務付けられるため、スマートフォン連携ナビゲーションを全車標準装備化しました。 詳細表示

零下何℃くらいまでなら問題なく動きますか。[EV｜PHEV]

氷点下ではパワーダウンする場合がありますが、具体的な温度は走行条件により異なるため一概には言えません。 詳細表示

エンジンに対するモーターのメリットは何ですか。[EV｜PHEV]

小型軽量で、低回転から高トルクを発生できます。 そのため、レスポンスがよく、低騒音、低振動で静粛性に優れています。 詳細表示

車から降りる時にシートのレバーが当たるので気になります。壊れたりしないでし...

シートにある背もたれ角度調整レバーなどのレバーの上を滑り降りたり（ミニバンなどシート座面位置の高い車）、手をついて体重をかけるなど、レバーに大きな力がかかるような降り方を繰り返すと、レバーが壊れるおそれがあります。 壊れたレバーに衣服が引っかかり、破れたりすることもありますので、ご注意ください。 万一、レバー... 詳細表示

S-AWCとは何ですか。［エクリプス クロス(GK*W)］

S-AWC（Super All Wheel Control）とは、電子制御4WD、AYC（※1）、ASC（※2）、ABSを統合制御して、駆動性能および車両の旋回性能と安定性能を広範囲な走行条件で向上させる車両運動統合制御システムです。 ※1：AYC（Active Yaw Control）とは？ 前... 詳細表示

エンジンが故障した場合、モーターのみで走行できますか。[アウトランダーPH...

走行することは可能ですが、エンジンが故障した場合は安全な場所へ移動し、速やかに停車して下さい。 なお、電池残量により走行できる距離は変わります。 詳細表示

セレクターレバー（ジョイスティックタイプ）特有の注意点はありますか。[アウ...

操作した後、常にセンターに戻るジョイスティックタイプのレバーですので、以下についてご注意ください。 レバーが動いて思わぬ事故につながるおそれや、警告灯が点灯する可能性がありますので、レバーに荷物をぶら下げたり、レバーの周辺に荷物を置いたり、レバーを市販品に交換したりしないでください。 万が一、警告灯が点灯した... 詳細表示

2023年12月のマイナーチェンジにおける主な変更点は何ですか。［エクリプ...

マルチアラウンドモニター付きのスマートフォン連携ナビゲーションを全車に標準装備しました。 車両周辺の状況確認を容易にし、スムーズで安全な駐車をサポートします。 詳細表示