セレクターレバー（ジョイスティックタイプ）特有の注意点はありますか。[アウ...

操作した後、常にセンターに戻るジョイスティックタイプのレバーですので、以下についてご注意ください。 レバーが動いて思わぬ事故につながるおそれや、警告灯が点灯する可能性がありますので、レバーに荷物をぶら下げたり、レバーの周辺に荷物を置いたり、レバーを市販品に交換したりしないでください。 万が一、警告灯が点灯した... 詳細表示

寒冷地仕様の内容を教えてください。［エクリプス クロス(GL3W／GK*W)］

以下の寒冷地仕様は全車標準装備です。 ・リヤヒーターダクト ・ヒーテッドドアミラー ・冷却水（クーラント）濃度50％ 詳細表示

マルチインフォメーションディスプレイとはなんですか。［エクリプス クロス(...

メーター中央にレイアウトした液晶ディスプレイで、各種警告、オドメーター/トリップメーター、サービスリマインダー、エンジン冷却水温、燃料残量、外気温、セレクターレバー位置、4WD作動状態、平均燃費、航続可能距離、平均車速などを表示します。 詳細表示

緊急制動信号システム（ESS）とはなんですか。［エクリプス クロス(GL3...

急ブレーキ時、またはABS作動時に、非常点滅灯（ハザードランプ）を点滅※させ、後続車に注意を促し、追突事故の可能性を低減させるシステムです。 ※点滅速度は、通常の約2倍 詳細表示

自動運転システムなどの運転支援機能はありますか。［エクリプス クロス(GL...

自動運転システムはありませんが、高速道路 同一車線運転支援機能「マイパイロット［MI－PILOT］」の設定車があります。 エクリプス クロスのマイパイロットは、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールシステム［ACC］と、車線維持支援機能［LKA］の2つの機能で、高速道路での運転をアシストします。 アク... 詳細表示

MiEV power BOXで使用可能な電力量を教えてください。［エクリプ...

駆動用バッテリー残量がおおよそ20％になるまで使用可能です。このとき、駆動用バッテリー残量表示画面の表示は、｢0｣になります。 詳細表示

V2H用 DC電源の出力は何kWですか。［EV｜PHEV］

10kWです。 ただし、使用するV2H機器により異なる場合があります。 なおV2H機器の接続には、車両に急速充電機能が必要です。 詳細表示

ブラインドスポットワーニング[BSW]、レーンチェンジアシスト[LCA]、...

電波式レーダーを利用した後側方警報システムです。 リアバンパー内に取り付けた電波式レーダーを利用して、自車後側方の死角に存在する車両を検知します。ドアミラーインジケーターとブザー音を使用し、レーンチェンジや駐車場からの出庫（後退）時の運転手の見落としの補助機能として警報を行い、うっかり事故を低減させます。 ... 詳細表示

駆動用バッテリーを長持ちさせる充電のコツを教えてください。［エクリプス ク...

駆動用バッテリーの容量を維持するため、次のことをおすすめします。 • 急速充電のみを繰り返し行う場合、2週間に1回程度は、普通充電で満充電にする。 • 満充電付近で充電を繰り返さない。 • できるだけ普通充電で充電する。 詳細表示

給油リッドが開くまで数十秒かかるときがあります。正常な動作ですか？［エクリ...

【2020年12月 マイナーチェンジ 】 『給油リッドが開くまで数十秒かかる』のは、異常ではなく正常な動作です。 エクリプス クロス PHEVモデルでは、環境に配慮した燃料タンクシステムを搭載しております。 本システムは、燃料タンクを密閉する構造であるため、燃料タンク内の圧力が高い状態に... 詳細表示