空調以外の電装品（オーディオ、灯火類など）を使用すると走行距離は短くなりま...

航続距離に著しい影響は及ぼしません。 詳細表示

ブラインドスポットワーニング[BSW]、レーンチェンジアシスト[LCA]、...

電波式レーダーを利用した後側方警報システムです。 リアバンパー内に取り付けた電波式レーダーを利用して、自車後側方の死角に存在する車両を検知します。ドアミラーインジケーターとブザー音を使用し、レーンチェンジや駐車場からの出庫（後退）時の運転手の見落としの補助機能として警報を行い、うっかり事故を低減させます。 ... 詳細表示

ツインモーター4WDシステムとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*...

ドライバー操作に応じて前後輪それぞれに設けられたモーターが前後輪の駆動力配分をコントロールし、加速や減速時の車両安定性能や、燃費性能を向上させる4WDです。 詳細表示

零下何℃くらいまでなら問題なく動きますか。[EV｜PHEV]

氷点下ではパワーダウンする場合がありますが、具体的な温度は走行条件により異なるため一概には言えません。 詳細表示

充電ケーブルのインジケーターが取扱説明書に記載のないパターンで点灯・点滅し...

充電ケーブルまたは充電設備（充電用コンセント）の不調が考えられますので、最寄りの三菱自動車の販売店へご相談ください。 詳細表示

どのような安全装備がありますか。［エクリプス クロス(GL3W／GK1W)］

衝突安全強化ボディ 　○（RISE） ABS 　○ （EBD〔電子制御制動力配分装置付〕） ブレーキアシスト 　○ エアバッグ 　運転席＆助手席エアバッグ：○ 　サイド＆カーテンエアバッグ：○ 　運転席 ニーエアバッグ：○ 盗... 詳細表示

PHEVシステムや走行性能などの特長は何ですか。［エクリプス クロス（GL...

『アウトランダーPHEV（GG*W）』で実績のあるツインモーター4ＷＤ方式のPHEVを、『エクリプス クロス』に合わせて制御を最適化させて搭載しています。 エンジン、フロントモーター、リヤモーター、ジェネレーターなどのシステム構成に変更はありません。 『アウトランダーPHEV』のマイルドで扱い易い特性に対して... 詳細表示

パーキングセンサーはありますか。［エクリプス クロス(GL3W／GK*W)］

全車パーキングセンサー（フロント／リヤ）が標準装備です。 車庫入れや縦列駐車などのときに、接近する障害物の位置とおおよその距離をインフォメーション画面のセンサー表示とブザー音で運転者にお知らせします。 また、マルチアラウンドモニター付き車は、スマートフォン連携ナビゲーションの画面にも警告が表示されます。 ... 詳細表示

クルマからどれくらい給電できますか。［エクリプス クロス(GL3W)｜アウ...

まず、家庭へ電力を供給するためにはV2Hが必要です。 満充電時で一般家庭の最大約1日分の電力※1が供給可能です。 更にエンジン発電も組み合わせれば、最大約10日分の電力※2を供給できます。 ※1 供給可能電力量は当社試算によります （一般家庭での一日当たりの使用電力量を約10ｋWh／日として算出、V2... 詳細表示

走行中も充電するのですか。［PHEV］

充電した電力を走行に使用しますので、バッテリー残量計で認識できるほどの増加はしません。 但し、バッテリーチャージモードスイッチを使用すれば、満充電付近までバッテリーを充電できます。 （シリーズ走行・パラレル走行共に） 詳細表示