マニュアルトランスミッション付き車の設定はありますか。［エクリプス クロス...

マニュアルトランスミッション付き車の設定はありません。 詳細表示

停電でV2H機器が起動できない場合、車両から起動用の電源を供給することはで...

三菱リモートコントロール装着車の場合は、アプリに設定されたボタンを使って、車両から起動用電源を供給することができます。 三菱リモートコントロール非装着車の場合は、車両のアクセサリーソケットから起動用電源を供給します。 停電時に車両のアクセサリーソケットからV2H機器に電源を供給するときは、各V2H 機器のマニ... 詳細表示

MiEV power BOXで使用可能な電力量を教えてください。［エクリプ...

駆動用バッテリー残量がおおよそ20％になるまで使用可能です。このとき、駆動用バッテリー残量表示画面の表示は、｢0｣になります。 詳細表示

ETC車載器、ETC2.0車載器を装着したい。［エクリプス クロス(GL3...

ディーラーオプションで、ディーラーオプションナビ用やスマートフォン連携ディスプレイ[SDA]用、メモリーナビゲーション[MMCS]用をご用意しています。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションが装着されていれば、プレ空調やタイマー充電...

プレ空調やタイマー充電は、メーカーオプションの三菱リモートコントロールに含まれている機能です。 スマートフォン連携ナビゲーションだけでは、プレ空調やタイマー充電を使用することはできません。 プレ空調やタイマー充電をご使用になりたい場合には、必ず新車ご注文時にメーカーオプションの三菱リモートコン... 詳細表示

eKシリーズやアウトランダーPHEV(GN0W)のマイパイロット[MI-P...

高いハンドリング性能をもつエクリプス クロスに、三菱自動車独自の操舵制御を加えることで、自然、安定かつ安心で滑らかな操舵支援を実現しました。 切足しや切戻しが少ない自然で滑らかなハンドル操作性、走行中の左右寄りやふらつきが少ない高い車線トレース性、唐突な動きがなく穏やかで安心できる車線中央への収れん性などが... 詳細表示

何cc相当の動力性能ですか。[アウトランダーPHEV(GG*W)｜エクリプ...

エンジン車とは出力の特性が異なるので、何cc相当との比較した案内はできません。 なお、PHEVは、立ち上がりから素早く高いトルクを発揮できるモーターの特性を活かし、変速ショックのないエンジン車とは異なる良好なレスポンスと伸びのよい加速フィーリングを体感いただけます。 詳細表示

人気のグレード・カラーを教えてください。［エクリプス クロス(GL3W／G...

＜PHEVモデル＞グレードは「P」、カラーはホワイトダイヤモンドが人気です。 ＜ガソリンモデル＞グレードは「G」、カラーはホワイトダイヤモンドが人気です。 詳細表示

エアコンやヒーターを使用すると航続可能距離は極端に少なくなりますか。［エク...

エアコン・ヒーターの使用や設定状況、天候、走行状況によりカタログ数値に対してEV航続可能距離が短くなる可能性があります。特にヒーターの使用はEV航続可能距離への影響が大きくなりますが、ハイブリッド走行も可能なためガソリン車同様の航続距離を確保しています。そのため、電欠による走行停止の不安はありません。 ... 詳細表示

ヘッドアップディスプレイとはなんですか。［エクリプス クロス(GL3W／G...

運転視界内に、走行に必要な情報を表示する透過型ディスプレイです。 警告情報などの走行に重要な情報を、運転視界内に虚像を透写することで視点移動が少なく、より早く確認できるため、安全運転や運転疲労の低減に貢献します。 詳細表示