充電中にエアコンを使用することはできますか。［エクリプス クロス(GL3W)］

充電中にパワースイッチの電源モードをONにすることで、普通または急速充電中でも空調が使えます。 なお、エアコンで電力を消費するため、その分充電時間が長くなりますのでご注意ください。 詳細表示

eKシリーズやアウトランダーPHEV(GN0W)のマイパイロット[MI-P...

高いハンドリング性能をもつエクリプス クロスに、三菱自動車独自の操舵制御を加えることで、自然、安定かつ安心で滑らかな操舵支援を実現しました。 切足しや切戻しが少ない自然で滑らかなハンドル操作性、走行中の左右寄りやふらつきが少ない高い車線トレース性、唐突な動きがなく穏やかで安心できる車線中央への収れん性などが... 詳細表示

誤発進抑制機能(前進&後退時)とは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG...

停車～約10km/hで走行中に、前方(約4m以内)に車両や障害物を検知している状態で、アクセルペダルを素早く、かつ必要以上に踏み込んだ場合に、警報とともにモーター出力を抑制。発進をゆるやかにして、衝突被害を軽減します。 ※後退時も作動します。 ※障害物の形状など、条件によっては作動しない場合があります... 詳細表示

マイパイロット[MI-PILOT]の機能について教えてください。［エクリプ...

エクリプス クロス(GL3W)のマイパイロット[MI-PILOT]は、全車速追従機能付のレーダークルーズコントロールシステム［ACC］と車線維持支援機能［LKA］の2つの機能で、高速道路での運転をアシストします。 アクセルペダルから足を離していても追従走行をアシストし、ステアリングを制御して車線中央付近をス... 詳細表示

電動パノラマサンルーフのガラスにはＵＶカット機能がついていますか。［エクリ...

UVカット機能付きプライバシーガラスを採用しています。 詳細表示

衝突被害軽減ブレーキシステム（FCM）とは何ですか。［エクリプスクロス(G...

現在販売中のお車に採用している衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］は、前方車両や歩行者をレーザーレーダーとカメラ、電波式レーダー（ACC装着車）により認識し、衝突の危険があるときは、警報や衝突被害軽減ブレーキで衝突を回避、または被害軽減。安全運転をサポートします。 ※機能には限界がありますので、機能を過信... 詳細表示

接続可能なV2H・V2L機器を教えてください。［エクリプス クロス(GL3W)］

発売中の接続可能なV2H・V2L機器は以下のとおりです。（2025年1月 時点） なお接続には、車両側に急速充電機能が必要です。 ［V2H］ ニチコン株式会社 製 ・EV・パワーステーション（VSG3-666CN7、VCG-666CN7） ・トライブリッド蓄電システム V2Hスタンド（ESS-T3、ES... 詳細表示

頭部衝撃緩和インテリアとはなんですか。［エクリプス クロス(GL3W／GK...

エネルギー吸収材や吸収構造を付加し、衝突による乗員の頭部などへの衝撃を緩和するインテリアのことで、内装のトリムに採用しています。 詳細表示

2022年11月のマイナーチェンジで追加された特別仕様車「BLACK Ed...

「BLACK Edition」は上級グレード「P」をベースに、ブラックをアクセントとした上質かつスポーティな内外装としました。 エクステリアでは、スキッドプレート（フロント/リヤ）、サイドドアガーニッシュ、ドアミラーをブラックで統一するとともに、専用ブラック塗装のアルミホイールを採用しました。 インテリア... 詳細表示

生産している工場はどこですか。［エクリプス クロス(GL3W／GK1W／G...

岡崎工場（愛知県岡崎市）です。 詳細表示