何cc相当の動力性能ですか。[アウトランダーPHEV(GG*W)｜エクリプ...

エンジン車とは出力の特性が異なるので、何cc相当との比較した案内はできません。 なお、PHEVは、立ち上がりから素早く高いトルクを発揮できるモーターの特性を活かし、変速ショックのないエンジン車とは異なる良好なレスポンスと伸びのよい加速フィーリングを体感いただけます。 詳細表示

S-AWCのドライブモードの切り替えは、走行中でも可能ですか。［アウトラン...

走行時や停車時、エンジンがかかっていない時でも、（パワースイッチ電源モードがONであれば）切り替えが可能です。 通常走行時はNORMAL（※）を推奨していますが、走行シーンの変化に応じて、いつでもモードの切り替えが可能です。 （※）2020年12月マイナーチェンジまでの エクリプス クロス には、... 詳細表示

寒冷地仕様の内容を教えてください。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

以下の寒冷地仕様は全車標準装備です。 ・リヤヒーターダクト ・ヒーテッドドアミラー 詳細表示

レーダークルーズコントロールシステム（ACC）とは何ですか。[アウトランダ...

レーダーにより、認識した先行車の減速・停止に自動追従。設定した車間距離を保ち、追突の危険性を減らします。高速道路の長距離渋滞時など、発進・停止を頻繁に繰り返す状況における、運転操作の負担を軽減することができます。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不... 詳細表示

V2H用 DC電源の出力は何kWですか。［EV｜PHEV］

10kWです。 ただし、使用するV2H機器により異なる場合があります。 なおV2H機器の接続には、車両に急速充電機能が必要です。 詳細表示

後席用エアコン吹き出し口からは冷風/温風どちらが出るのですか。［アウトラン...

エアコンの温度設定により冷風、温風いずれも出すことができます。 なお、エアコンの風向設定が、上半身側の場合に多く風を出すようにしていますので、例えば、暖房を使用しているときなどで、足元側に送風するようになっているときは、この吹き出し口ではなく、運転席シート下にあるリヤヒーターダクトから多く出すようにしています。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションに2台のスマートフォンを接続した場合、どう...

最初に接続したスマートフォンがAndroid Auto™（Android™端末の場合）またはApple CarPlay（iPhoneの場合）として動作します。 2台目がiPhoneの場合、iPodとして動作し、充電もされます。 2台目がAndroid端末の場合、USBデバイスとして動作するか、充電のみとなりま... 詳細表示

MiEV power BOXで使用可能な電力量を教えてください。［エクリプ...

駆動用バッテリー残量がおおよそ20％になるまで使用可能です。このとき、駆動用バッテリー残量表示画面の表示は、｢0｣になります。 詳細表示

EVプライオリティモードとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)...

エンジンをかけずに目的地まで走りたいというご要望にお答えするため、エンジン始動を極力抑えた、EV走行を優先するEVプライオリティモードを設定しました。 EVプライオリティモードスイッチを押せばエンジンを始動させずに（すでにかかっている場合は停止）EV走行を優先させて、より長くEVとして走行することが可能になりま... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーション／スマートフォンを接続するときのケーブルは...

お持ちのスマートフォンの純正ケーブルをご使用ください。 スマートフォンに純正ケーブルが添付されていない場合は、各スマートフォンに対応した接続規格に準拠、または推奨のケーブルをご用意ください。 詳細表示