1回の普通充電にかかる電気代を教えてください。。［アウトランダーPHEV(...

【2018年8月マイナーチェンジ以降】 使用時間帯などで料金単価が変わるなど、さまざまな料金プランがあるため、明確なご案内は困難ですが、例えば、1kWhあたり20円の場合で約250円程度、30円の場合で約370円程度になります。 料金プランについて詳しくは電力会社におたずねください。 ... 詳細表示

走行中にテレビを視聴することはできますか。［アウトランダー(GF*W)｜ア...

走行中は安全のため（画面の注視による前方不注意を防ぐため）見ることはできません。音声だけになります。 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションに2台のスマートフォンを接続した場合、どう...

最初に接続したスマートフォンがAndroid Auto™（Android™端末の場合）またはApple CarPlay（iPhoneの場合）として動作します。 2台目がiPhoneの場合、iPodとして動作し、充電もされます。 2台目がAndroid端末の場合、USBデバイスとして動作するか、充電のみとなりま... 詳細表示

開口部寸法を教えてください。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

テールゲートの開口部寸法については以下をご覧ください。 【1】 幅 最大 1050mm 最小 800mm 【2】 高さ 最大 810mm 最小 805mm 【3】 開口部地上高 735mm 【4】 テール... 詳細表示

なぜ2.0Lから2.4Lに変更したのですか。［アウトランダーPHEV(GG...

エンジン排気量がアップしたことで、エンジン出力が向上し、これまでより低いエンジン回転での発電が可能になりました。また、静粛性も向上しています。 詳細表示

後席用エアコン吹き出し口からは冷風/温風どちらが出るのですか。［アウトラン...

エアコンの温度設定により冷風、温風いずれも出すことができます。 なお、エアコンの風向設定が、上半身側の場合に多く風を出すようにしていますので、例えば、暖房を使用しているときなどで、足元側に送風するようになっているときは、この吹き出し口ではなく、運転席シート下にあるリヤヒーターダクトから多く出すようにしています。 詳細表示

荷室の容量を教えてください。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

荷室容量は、約463Lです。 ※VDA方式でシートバックの高さまでの容量を計測。 詳細表示

EVプライオリティモードとは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)...

エンジンをかけずに目的地まで走りたいというご要望にお答えするため、エンジン始動を極力抑えた、EV走行を優先するEVプライオリティモードを設定しました。 EVプライオリティモードスイッチを押せばエンジンを始動させずに（すでにかかっている場合は停止）EV走行を優先させて、より長くEVとして走行することが可能になりま... 詳細表示

衝突安全性について教えてください。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

アウトランダーPHEVは、アウトランダーと同様に三菱自動車独自の衝突安全強化ボディー（RISE）を採用し、高エネルギー吸収構造と高剛性キャビン構造により、正面、オフセット、側面、後面と、全方向の高い衝突安全性を確保しています。さらにフロアやピラーなどを補強することで、室内変形を抑えるとともに、サブフレームの追加に... 詳細表示

エンジンが故障した場合、モーターのみで走行できますか。[アウトランダーPH...

走行することは可能ですが、エンジンが故障した場合は安全な場所へ移動し、速やかに停車して下さい。 なお、電池残量により走行できる距離は変わります。 詳細表示