USBポートをTypeCのみにしたのはなぜですか。［アウトランダーPHEV...

TypeC（3.0A）はTypeA（2.5A）と比較すると給電機能の面で優れており、スマートフォンなどの端末をより速く充電できます。お客様の利便性を向上するため、すべてTypeCとしました。 詳細表示

マイパイロット（ナビリンク機能付）はeKシリーズのものと比べて何が進化した...

①ナビリンク機能を搭載し利便性を向上させました。 ②ハンドルに備え付けられたセンサーをトルク検知式から静電検知式に変更したことで感度を高めています。 ③渋滞時の自動発進時間を30秒に延長（※）し、疲労軽減に貢献します。 （※）自車が高速道路や自動車専用道路など限定された道路上にいると判定していない場合は... 詳細表示

スーツケースはどのくらいのサイズのものがいくつ詰めますか。[アウトランダー...

２列目シートより後方に１週間前後の宿泊で使用する80L以下のサイズ(500mm×710mm×330mm)のスーツケースを3つ、または、機内に持ち込み可能な小型サイズ(400mm×550mm×250mm)のスーツケースを４つ搭載可能です なお、形状によっては搭載できない可能性もありますので、販売会社の展示車などで... 詳細表示

ガソリン エンジンモデルは国内では販売しないのですか。また、なぜですか。［...

現時点では投入する計画はありません。なお、アウトランダーPHEV(GG*W)では約7：3でPHEV比率が高くなっています。 また、ガソリンエンジンモデルは価格や充電環境の有無によってお選びいただくお客様もいらっしゃいますが、3列7人乗りをお求めになるお客様も多く、こういったお客様にはアウトランダーPHEV(GN... 詳細表示

P Executive Packageはどのようなグレードですか。[アウト...

セミアニリンレザーシートとDynamic Sound Yamaha Ultimateは2024年秋のアウトランダーの商品改良で重点を置いた「洗練・上質」を最も分かりやすく表した装備です。 この2つの装備が標準装備されているP Execuitive Packageを最上位の類別として設定しました。 詳細表示

シートベンチレーション機能付き車のシートに、誤って水などをこぼしても問題あ...

少量であれば自然乾燥されます。ある程度量がある場合も、空気の排出経路で排出されます。 詳細表示

どのように３列７人乗りを実現させたのですか。［アウトランダーPHEV(GN...

コンポーネントの一体化やレイアウトを最適化することで３列７人乗りを実現しました。 詳細表示

「M」に7人乗りの設定がないのはなぜですか。［アウトランダーPHEV(GN...

アウトランダーPHEV(GG*W)では7人乗り仕様設定のご要望を多くいただきました。 これまで当社にお寄せいただきましたお客様のお声や、商品性・市場ニーズなどを総合的に検討した結果、現在の設定としました。 詳細表示

アウトランダーPHEV(GG*W)に比べてサイズ、重量ともにUPしているが...

モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長を実現しました。 詳細表示

静粛性は向上しましたか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］

新タイヤの採用、遮音材・吸音材の追加や、エンジン始動タイミングの調整などにより、ロードノイズやモーター音、インバーター音などを低減し、上質な走りをさらに向上しました。 詳細表示