エアコンやヒーターを使用すると航続可能距離は極端に少なくなりますか。［エク...

エアコン・ヒーターの使用や設定状況、天候、走行状況によりカタログ数値に対してEV航続可能距離が短くなる可能性があります。特にヒーターの使用はEV航続可能距離への影響が大きくなりますが、ハイブリッド走行も可能なためガソリン車同様の航続距離を確保しています。そのため、電欠による走行停止の不安はありません。 ... 詳細表示

何cc相当の動力性能ですか。[アウトランダーPHEV(GG*W)｜エクリプ...

エンジン車とは出力の特性が異なるので、何cc相当との比較した案内はできません。 なお、PHEVは、立ち上がりから素早く高いトルクを発揮できるモーターの特性を活かし、変速ショックのないエンジン車とは異なる良好なレスポンスと伸びのよい加速フィーリングを体感いただけます。 詳細表示

走行中にテレビを視聴することはできますか。［アウトランダー(GF*W)｜ア...

走行中は安全のため（画面の注視による前方不注意を防ぐため）見ることはできません。音声だけになります。 詳細表示

クルマからどれくらい給電できますか。［エクリプス クロス(GL3W)｜アウ...

まず、家庭へ電力を供給するためにはV2Hが必要です。 満充電時で一般家庭の最大約1日分の電力※1が供給可能です。 更にエンジン発電も組み合わせれば、最大約10日分の電力※2を供給できます。 ※1 供給可能電力量は当社試算によります （一般家庭での一日当たりの使用電力量を約10ｋWh／日として算... 詳細表示

EV走行が自動的に解除される時を教えてください。[アウトランダーPHEV(...

以下の場合には自動的に解除される場合があります。 　・駆動バッテリーの残量が少なくなった時 　・急加速などの高負荷時 　・ヒーターを使用した時（エアコンのオート設定では室内温度により自動にヒーターへ切り替わる場合があります。） 　・登坂および急加速時 　・外気温が低い時（氷点下） ... 詳細表示

車両接近通報装置とは何ですか。［アウトランダーPHEV(GG*W)｜エクリ...

EV走行時、車速が約35km/h以下のとき、通報音で歩行者などに車両の接近などを知らせる装置です。 ※保安基準（第43条の7、細目告示第67条の3）に準拠 詳細表示

CD-ROM仕様のMMCSをDVD-ROM仕様に変更することは可能ですか。

MMCSはディスプレイやナビゲーションユニット、コントロールユニット、TVチューナーなどがそれぞれ通信しております。 各構成機器のみを交換した場合、MMCSとして通信や機能が正常に作動するかなどの確認は行っておりません。 何卒ご理解のうえ、標準の仕様にてお使い頂きますようお願い致します。 詳細表示

車を停めて100V AC電源(1500W)を使用している時に、駆動用バッテ...

駐車中または停車中にエンジンが始動した場合、アイドリングストップに関する条例にふれ罰則の適応を受けるおそれがあります。 駐車中または停車中の100V AC電源(1500W)使用については、事前に関係する自治体にご確認ください。 詳細表示

1回の普通充電にかかる電気代を教えてください。。［アウトランダーPHEV(...

【2018年8月マイナーチェンジ以降】 使用時間帯などで料金単価が変わるなど、さまざまな料金プランがあるため、明確なご案内は困難ですが、例えば、1kWhあたり20円の場合で約250円程度、30円の場合で約370円程度になります。 料金プランについて詳しくは電力会社におたずねください。 ... 詳細表示

ブラインドスポットワーニング、レーンチェンジアシスト、リアクロストラフィッ...

電波式レーダーを利用した後側方警報システム。 リアバンパー内に取り付けた電波式レーダーを利用して、自車後側方の死角に存在する車両を検知します。ドアミラーインジケーターとブザー音を使用し、レーンチェンジや駐車場からの出庫（後退）時の運転手の見落としの補助機能として警報を行い、うっかり事故を低減させます。 ... 詳細表示