バッテリーがあがってしまいました。他車からの救援は可能ですか。［EV｜PHEV］

EV・PHEVには、走行用モーターを作動させる駆動用バッテリーと、照明やワイパーなどを作動させる補機用バッテリーの2種類が搭載されています。駆動用バッテリーはジャンプスタートできませんが、補機用バッテリーはジャンプスタート可能です。 補機用バッテリーがあがったときはブースターケーブルを利用して他車と接続し、起動... 詳細表示

トレーラーやキャンピングカーをけん引できる車はありますか。

ディーラーオプションとしてヒッチメンバーが設定されているお車については、そのヒッチメンバーをご利用いただくことにより、けん引することが可能です。 ディーラーオプションとしてヒッチメンバーの設定がないお車につきましては、あいにく、けん引に関してご案内できる情報がございません。 詳細表示

メンテナンスパックはありますか。

ご愛車を長く安心してご利用いただくための定期的なメンテナンスを、ハーティプラスメンテナンス として、お得なパック料金でご用意しました。新車購入時や車検を迎えるときをはじめ、様々なタイミングでご加入できるよう、複数のメニューをご用意しています。 詳しくは、最寄りの販売店 にお問い合わせください。 詳細表示

長期間クルマを使わないときの注意点を教えてください。[PHEV]

エンジン・駆動用バッテリー・補機用バッテリーについて、それぞれ次の点にご注意ください。 エンジンについて 3ヶ月以内に一度はバッテリーチャージモードを使用してエンジンを始動してください。 燃料タンク内の燃料が消費されず長期間滞留し、燃料の品質が変化し、エンジンや燃料系の部品に悪影響を及ぼす可能性があります。... 詳細表示

リコールの対象車のようですが、特に不具合症状がありません。すぐに作業しても...

ご愛用のお客様には大変ご迷惑をおかけしておりますこと、お詫び申し上げます。 リコールとは自動車が道路運送車両法の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て、ご使用のお客様にご連絡し、無償で修理することです。 現在、不具... 詳細表示

EVやPHEVの電気を取り出して、電化製品などを使用することはできますか。...

ディーラーオプションでご用意している『MiEV power BOX』を急速充電コネクターに接続することで、大容量の駆動用バッテリーに蓄えられた電力を、最大1500Wまで取り出すことができます。 ただし、2021年12月のフルモデルチェンジ以降の アウトランダー PHEVモデル（GN0W）、eKクロス EV（BA... 詳細表示

充電完了後、充電ケーブルを長時間車両に接続したままでも問題ないですか。[E...

充電完了後、電力供給は自動で停止されるため、すぐに充電ケーブルを抜く必要はありませんが、接続したままにすると水没やいたずらなどにより漏電、感電の原因となる恐れがあるため、充電完了後は出来るだけ早めに充電ケーブルを抜いて下さい。 また、公共の充電器では、充電が完了したら速やかに車両を移動いただくなど、充電マナーへ... 詳細表示

充電用コンセントの設置費用を教えてください。［EV｜PHEV］

三菱自動車が充電設備販売会社として提携する「デンソーソリューション」による、EV充電用コンセント基本工事の標準工事価格は90,000円（税込）です。 三菱自動車の販売店でお見積もりのご案内が可能ですので、ご相談ください。 詳しくは下記リンク先の「EV・PHEV充電環境設置のために」をご覧ください。 ※住宅の... 詳細表示

電動パーキングブレーキは走行中に緊急ブレーキとして使えますか。

走行中の緊急時に、スイッチを引くと、誤操作防止のためメッセージが表示されますが、そのまま引き続けることでブレーキ力を発生させることができます。操作方法など詳しくは、取扱説明書をご確認ください。 取扱説明書一覧はこちら 詳細表示

充電用コンセントの仕様はどうなっていますか。［EV｜PHEV］

・AC200Vの単相3線式、平型、ロック付 ・AC100Vの単相3線又は単相2線式、ロック付 なお、推奨コンセントにつきましては、下記リンク先の「EV・PHEV充電環境設置のために」をご確認ください。 EV・PHEV充電環境設置のために ［4.5MB］ 詳細表示