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POWER（パワー）モードとTARMAC（ターマック）モードの違いは何です...
POWERとTARMACはともに最大出力を高めるなど力強い走行が可能なモードですが、後輪への駆動力配分を増やす等により旋回性能を向上させるTARMACモードに対し、モーターのレスポンスを最大まで高め、直進加速での力強さを優先させるのがPOWERモードです。 ワインディング等ではTARMACモードを、高速道路... 詳細表示
EVモードセレクターの「SAVE（バッテリーセーブ）モード」とは、どのよう...
目的地でEV走行したいときや駆動用バッテリーの電力を使うなど、駆動用バッテリーの残量を維持したいときに使用します。 高速走行時に駆動用バッテリーの電力消費を抑えることもできます。 バッテリーセーブモードにしたときの駆動用バッテリー残量を維持するようにエンジンが始動し、シリーズ走行またはパラレル走行します。... 詳細表示
EV走行モード、シリーズ走行モード、パラレル走行モードとは、それぞれどのよ...
■EV走行モード 駆動用バッテリーに蓄えられた電気を使用してモーターのみで走行するモードです。このときエンジンは停止しています。 ■シリーズ走行モード 駆動用バッテリー残量が減少した場合や急加速時、上り坂など力強い走りを必要とするときに、エンジン発電した電力を使用し、モーターのみで走行するモードです。 ■... 詳細表示
S-AWCのドライブモードはいくつありますか。それぞれどのような路面に適し...
以下の７つのモードが用意されています。 ドライブモード 使用路面・用途 特徴 ターマック (TARMAC) 乾燥路 ワインディングなどでキビキビと走れるよう、アクセルレスポンスを高めるとともに、高い旋回性を発揮するモード グラベル (GRAVEL) 未舗装路や濡れた路面 砂利道等の未... 詳細表示
駆動用バッテリーの容量はどれくらいですか。［アウトランダーPHEV(GN0W)］
現在発売中*のアウトランダーPHEVの駆動用バッテリー総電力量は22.7kWhです。 （*2024年10月マイナーチェンジ以降のモデル） なお、2024年のマイナーチェンジ以前および、フルモデルチェンジ前のモデルは下記のとおりです。 車両型式 年式 総電力量 GN0W 2021年12月～2024... 詳細表示
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