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バッテリーがあがってしまいました。ブースターケーブルの接続方法を教えてください。（動画あり）

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ブースターケーブル（別売）を使用し、他車のバッテリーを電源として、つぎの要領でエンジンをかけることができます。
ブースターケーブルを使用してエンジンをかけるときは、正しい手順で作業してください。
取り扱いを誤ると、引火爆発や車両損傷のおそれがあります。

1.ブースターケーブルが接続でき、かつ自車と接触しない位置に救援車を止めます。

2.ライトやエアコンなど電装品のスイッチを切ります。

3.救援車と自車の駐車ブレーキを確実にかけます。

　マニュアル車はシフトレバーを「N」、CVT・オートマチック車はセレクターレバーを「P」に入れ、エンジンを止めます。

4.バッテリー液量を確認します。

　※バッテリー液量が下限以下のままで使用しないでください。

　　バッテリーの劣化を早めたり、発熱や爆発するおそれがあります。

　※バッテリー液は希硫酸です。皮膚についたり、目に入るとやけどや失明の原因になります。

　　すぐに多量の水で洗い速やかに専門医の診断を受けてください。

5.ブースターケーブルを図の番号順に確実に接続します。

（1）自車のバッテリーの＋端子
（2）救援車のバッテリーの＋端子
（3）救援車のバッテリーの－端子
（4）図で指示の箇所（アースをとる）

6.接続した後、救援車のエンジンをかけ、エンジン回転数を少し上げます。

7.自車のエンジンをかけます。（オートストップ＆ゴー付車はAS&G OFFスイッチを押してAS&Gを停止し、バッテリーが十分に充電される前にエンジンが自動的に停止することがないようにしてください。）

8.エンジンがかかったら、ブースターケーブルを接続したときと逆の手順で取り外します。

9.最寄りのガソリンスタンドや三菱自動車の販売店でバッテリーの点検を受けてください。

＊EV/PHEV車の補機用バッテリーあがりの時の対処方法は下記動画も参考にしてください。

※内容は予告なく変更する場合があります。
※記載の数値は参考値（設計値・実測値）であり、車両状態や測定方法などで異なります。
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