車庫に入れようとハンドルを切ると、ブレーキがかかったようになります。故障で...

2WD／4WDの切り替えができるパートタイム4WD車やスーパーセレクト4WD車で、直結4WD（※）にした場合、前後のホイールがプロペラシャフトで直結となります。 曲がり角（コーナー）を走るとき、前後輪の回転半径に差が生じタイヤの回転差が発生しますが、直結4WDの場合この回転差を吸収することができません。 ... 詳細表示

トレーラーやキャンピングカーをけん引できる車はありますか。

ディーラーオプションとしてヒッチメンバーが設定されているお車については、そのヒッチメンバーをご利用いただくことにより、けん引することが可能です。 ディーラーオプションとしてヒッチメンバーの設定がないお車につきましては、あいにく、けん引に関してご案内できる情報がございません。 詳細表示

バルブ(電球)は点けたり、消したりを繰り返すと寿命が短くなりますか。[車種全般]

各種ランプのバルブ(電球)は、点けたり、消したりを繰り返すことによって、寿命が短くなる特性があります。 また、ディスチャージヘッドライトには、上記に加えて次のような特性や注意点があります。 ・バルブの寿命が近づくと、明るさが低下したり、点滅したり、赤みを帯びた色に変化することがあります。 ・片側のみバル... 詳細表示

車の屋根に雪が積もったまま走っても良いですか。[車種全般]

車の屋根に積もった雪は必ず走行前に落としてください。 屋根に雪が積もったまま走行すると、走行中ガラスに雪が落ちて視界の妨げとなり、思わぬ事故につながるおそれがあります。 また、ワイパー作動中に雪が落ちると、ワイパーシステムに大きな力がかかり、ワイパーアームやワイパーモーターなどの故障の原因となることがあります。 詳細表示

クルマが故障したようです。どうすればいいですか。[車種全般]

三菱自動車の販売店にご相談ください。 また、クルマが動かない場合は、保険会社のロードサービスやJAFをお呼びください。 詳細表示

静電気が気になります。何かよい対策はありますか。[車種全般]

静電気はシート生地と衣服と人体が擦れることで発生します。 ある程度、湿度があれば人体から自然放電されますが、湿度が低下してくると放電しにくくなり人体に帯電することで発生します。 車を降りる時に、ピラーやドアなどの金属部分に手のひらで触れながら降りると、不快な静電気を逃すことができます。 また、静電気対策とし... 詳細表示

走行中に故障やエンストしたときは、どうすればいいですか。［車種全般］

すぐに非常点滅灯（ハザードランプ）を点灯させて、後続車へトラブル発生を知らせます。 後続車に注意しながら道路の左側に寄り停車します。 走行中にエンストしてしまったときは、いきなり失速しないよう、オートマチック車（AT車）の場合はNレンジ、マニュアル車（MT車）の場合はニュートラルにシフトレバーを入れ、惰性をで... 詳細表示

オールシーズンタイヤで雪道を走行しても良いですか。［車種全般］

オールシーズンタイヤとは、工場装着のマッド＆スノータイヤ等の夏用と冬用の両方の性能を持つタイヤのことです。 通常、浅雪路(1～2mm)程度であれば走行できると言われていますが、冬専用タイヤではありませんので、スリップしやすい状況(雪道や凍結路)では、必ずタイヤチェーンや冬専用タイヤ（スタッドレスタイヤ）を装着し... 詳細表示

車内で水やジュースなどをこぼしてしまいました。どうしたらよいですか。[車種全般]

インストルメントパネルの中や、床下など見えないところには電気配線や電気製品がありますので、すみやかに可能な限り水分をふき取り、最寄りの販売店にご相談ください。 スイッチ類や電気配線、電気製品に水やジュースなどがかかると、スイッチ類や電気製品が故障したり、火災の原因になるおそれがあります。 詳細表示

車から降りる時にシートのレバーが当たるので気になります。壊れたりしないでし...

シートにある背もたれ角度調整レバーなどのレバーの上を滑り降りたり（ミニバンなどシート座面位置の高い車）、手をついて体重をかけるなど、レバーに大きな力がかかるような降り方を繰り返すと、レバーが壊れるおそれがあります。 壊れたレバーに衣服が引っかかり、破れたりすることもありますので、ご注意ください。 万一、レバー... 詳細表示