エンジンに対するモーターのメリットは何ですか。[EV｜PHEV]

小型軽量で、低回転から高トルクを発生できます。 そのため、レスポンスがよく、低騒音、低振動で静粛性に優れています。 詳細表示

エンジン車のようなクリープ現象はありますか。[EV｜PHEV]

使い勝手の面、及びエンジン&A/T車から乗り換えたときに違和感のないよう、クリープ現象相当のモータートルクが発生するように制御しています｡ 詳細表示

走行中も駆動用バッテリーに充電されていますか。 [EV]

走行中、アクセルペダルから足を離している時に充電します。 走行中の車はアクセルペダルから足を離しても、惰性でそのまま進もうとしますが、その時に回っているタイヤの力を利用してモーター（＝発電器）を回し、発電した電力を駆動用バッテリーに充電する回生ブレーキ機能を搭載しています。 詳細表示

プレ空調スターター機能とは何ですか。［ミニキャブ・ミーブ(U6*V)］

【2017年1月マイナーチェンジ以降】 キーレスのプレ空調ボタンを操作することによって、乗車前に空調を遠隔操作することが出来るシステムです。 ・充電によって供給される電力で作動します。 ・作動時間は最大で30分間です。 ・エアコン操作パネルの設定に従い作動します。 詳細表示

Ecoポジション、Bポジションとはどのようなものですか。［ミニキャブ・ミー...

【Ecoポジション】 出力を抑えて電力消費をセーブ。走行距離を意識した、よりエコな走りが楽しめます。 市街地走行に適したポジションです。 【Ｂポジション】 より強い回生ブレーキ※が働くモードです。 ※回生ブレーキとは アクセルペダルを放すと、モーターが発電機として働き、走行する車両が持っている... 詳細表示

MiEV power BOXで使用可能な電力量を教えてください。［ミニキャ...

駆動用バッテリー残量がおおよそ30％になるまで使用可能です。このとき、駆動用バッテリー残量計の表示は、残り3セグメントを示します。なお、一部型式※は、車両側ソフトウェアの書換えが必要となる場合があります。 ※ 型式:U67V。詳しくは最寄りの販売店にお問合せください。 詳細表示

駆動用バッテリーの容量測定にはどのくらい時間がかかりますか。［EV｜PHEV］

サービス工場の入庫状況により異なりますので、三菱自動車の販売店まで直接ご相談ください。 三菱自動車の販売店は こちらから 検索いただけます 詳細表示

MMCS・MMESの最新版地図データに新たに収録された道路を教えて下さい。

最新版地図データの変更内容については、「ナビゲーション」ページの「最新地図データ情報」にてご案内致しておりますので、ご参照下さい。 ※現在ご使用中のROMにて、ROM部品番号及びVer.（バージョン）を事前にご確認の上、ご覧下さい。 なお、最新版のナビ地図データであっても、元図の作... 詳細表示

回生を使うにあたって注意点はありますか。［EV｜アウトランダーPHEV(G...

山を下る時など長い下り坂を回生による制動力のみで車速をコントロールしていると、リチウムイオン電池の特性により満充電でなくとも徐々に回生力が抑制される事があります。 回生力が弱くなってきたと感じたら、フットブレーキを併用し車速をコントロールしてください。 詳細表示

MINICAB-MiEV（ミニキャブ・ミーブ）の車名の意味・由来を教えてく...

【スペル】MINICAB-MiEV　【言語】造語 MINICAB（ミニキャブ）： 車は小さいが、広い荷台をもつキャブオーバーという意味で命名。 MiEV（ミーブ）： 「MitsubishiinnovativeElectricVehicle」の略。 三菱自動車の革新的な技術を搭載し... 詳細表示