日常点検とは具体的にどうすればよいですか。［車種全般］（動画あり）

日常点検は、車両を使用する過程において、お客様が運転前や走行距離の状況から判断し、必要に応じて行う点検です。安心・安全と快適走行のために、日頃から日常点検を行ってください。 詳しくは、日常点検をご覧ください。 または、お車のメンテナンスノートに記載されております「日常点検整備のしかた」をご覧ください。 ... 詳細表示

ヒルスタートアシスト［HSA］とブレーキオートホールドの機能と役割の違いを...

ヒルスタートアシスト［HSA]は、上り坂での発進を補助する安全機能です。 上り坂で発進するとき、ブレーキペダルからアクセルペダルへ踏み替える間に発生する、車両の後退を最大約２秒間抑制することにより、ブレーキからアクセルへの踏み替えが安心して行えます。上り坂をバックで登る場合にも作動します。 ブレーキオート... 詳細表示

最寄りの販売店はどこですか。

販売店検索ページから、お近くの販売店を検索いただけます。 詳細表示

車から降りる時にシートのレバーが当たるので気になります。壊れたりしないでし...

シートにある背もたれ角度調整レバーなどのレバーの上を滑り降りたり（ミニバンなどシート座面位置の高い車）、手をついて体重をかけるなど、レバーに大きな力がかかるような降り方を繰り返すと、レバーが壊れるおそれがあります。 壊れたレバーに衣服が引っかかり、破れたりすることもありますので、ご注意ください。 万一、レバー... 詳細表示

キーレスエントリーのボタンでドアが開閉できません。原因や操作距離を教えて下さい。

電池が消耗してくると操作距離が短くなる場合があります。普段よりも操作距離が短くなったと感じたときや作動表示灯が暗くなったり、点灯しないときには、新しい電池に交換してください（電池の交換方法についてはお車の取扱説明書をご覧ください）。 また、お車の近くにTV塔や変電所、放送局がある等の周囲の状況により一時的に操作... 詳細表示

冠水や水没した車の取り扱いについて教えてください。［車種全般］

冠水被害（エンジンやパワーユニットまでの冠水）をうけた場合は、外観上問題がなさそうな状態でも、感電事故や、電気系統（コンピューター・ヘッドライト等）のショート等で車両火災が発生するおそれがありますので、以下のように対処してください。 ただし、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）、ハイブリッド... 詳細表示

ETCが使用できないフロントガラスはどのようなガラスですか。

「熱線反射ガラス」の場合には、ETCがご使用頂けません。 「熱線反射ガラス」とは、金属膜をコートし、熱線反射機能を持たせたガラスのことです。 車室内への日射量を減らし、居住性やクーラー効率を向上させる効果がありますが、その反面ETCの電波を遮断してしまいます。 「熱線反射ガラス」は下記の車種（型式）に装備さ... 詳細表示

スタートアップヒーターとはなんですか。［デリカD:5(DBA-CV*W／L...

フロントとリヤにPTCヒーターを採用し、エンジン始動直後などの水温が低い時、暖房性能を向上させ、暖かい風を送ります。 詳細表示

「AdBlue®システム異常 300km以内に再始動不可」がメーター内に表...

AdBlue®に関連したシステム（尿素SCRシステム)に異常が発生しています。表示後は速やかに販売会社で点検を受けてください。 なお、「AdBlue®システム異常 まもなく再始動不可」に表示が変わりしばらく走行すると、最終的に「AdBlue®システム異常 エンジン再始動不可」が表示されエンジンが再始動できなくな... 詳細表示

リコールとは何ですか。[車種全般]

自動車が道路運送車両法の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、または適合していない状態で、原因が設計または製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省へ届け出て、ご使用のお客様にご連絡し、無償で修理する制度です。 尚、リコールのほかの改善措置として、以下の「改善対策」「サービスキャンペーン」があります。 ... 詳細表示