アクティブスタビリティコントロール（ASC）とはなんですか。［デリカD:5...

滑りやすい路面などで車の動きが不安定になったとき、危険を回避するため4輪のブレーキを独立制御すると同時に、エンジン出力も最適に制御し、車を安定させる機能です。 詳細表示

人気のボディカラー、おすすめのボディカラーは。［デリカD:5(3DA-CV...

2トーンのホワイトダイヤモンド×ブラックマイカが人気です。 おすすめは新色のムーンストーングレーメタリック×ブラックマイカです。 詳細表示

グレードの違いを教えてください。［デリカD:5(3DA-CV1W)］

販売中の車両のグレードの違いについては、主要装備表 をご覧ください。 詳細表示

クルーズコントロールとは何ですか。［デリカD:5(DBA-CV*W／LDA...

アクセルペダルを踏まなくても、一定のスピード（約40km/h～100km/h）で走行できる装置です。 一定速度で走行する高速道路や長距離ドライブに便利な機能です。 詳細表示

減速エネルギー回生システムとは？

減速時のエネルギーを利用してバッテリーを集中充電し、アイドリング中や走行時には極力バッテリーから電力を供給することで、オルタネータの発電を抑制します。 オルタネータの発電がストップしている時はエンジンの負荷が減るため、燃費向上やCO2低減へ寄与します。 詳細表示

給油時、スライドドアを開けることはできないのですか。［デリカD:5(DBA...

＜手動の場合＞ スライドドアがフューエルリッドに干渉しない位置までは開けることができます。(少し動いた位置でストッパにより止まります) ＜電動スライドドアの場合＞ フューエルリッドが開いている時は、助手席側のスライドドアを開けることができません。給油時に助手席側のスライドドアを開けようとしても、... 詳細表示

レーダークルーズコントロールシステム〔ACC〕とは？［デリカD:5(3DA...

レーダーにより認識した先行車の減速・停止に自動追従。車間距離を保ち、追突の危険性を減らします。 前方車両が停車したときは、それに応じて自車も停止し停車状態を保持、高速道路の渋滞における運転操作の負担を軽減することができます。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さ... 詳細表示

2026年のマイナーチェンジで追加された移動物検知機能（MOD）は、Dもし...

DもしくはRで停止時（0km/h時）も機能します。 詳細表示

（緊急時など）AdBlue®の代わりに水を入れてもよいですか。［デリカD:...

正常に排ガスが浄化されなくなりますので、AdBlue®以外の補給はしないでください。 万が一水を補給した場合、システム異常を検知しエンジン再始動不可モードに移り、最終的には三菱自動車販売会社での修理作業が必要になる場合があります。 詳細表示

2026年のマイナーチェンジで追加されたマルチアラウンドモニターの透過フロ...

フロントとサイドカメラのリアルタイム画像を合成して表示しています。 詳細表示