車から降りる時にシートのレバーが当たるので気になります。壊れたりしないでし...

シートにある背もたれ角度調整レバーなどのレバーの上を滑り降りたり（ミニバンなどシート座面位置の高い車）、手をついて体重をかけるなど、レバーに大きな力がかかるような降り方を繰り返すと、レバーが壊れるおそれがあります。 壊れたレバーに衣服が引っかかり、破れたりすることもありますので、ご注意ください。 万一、レバー... 詳細表示

なぜ今回 エンジンオイル メンテナンスのページで、長時間のアイドルによるオ...

エンジンオイルの劣化は、一般的にエンジンの回転数、稼働時間によって進行します。 今回のホームページへの記載は、より適切なオイルメンテナンスを促すため、走行距離だけでなく、長時間アイドル状態で使われる頻度が高い場合にオイルの劣化が早期に進む場合があることを啓発し、お客さまのお車のエンジンを快調に保つことをお願いす... 詳細表示

開口部寸法を教えてください。［eKクロス｜eKワゴン(B3*W)］

テールゲートの開口部寸法については以下をご覧ください。 　 　 　 2WD 4WD 【1】 　幅 最小 945mm 最大 985mm 【2】 　高さ 865mm 【3】 　開口部地上高 655mm... 詳細表示

ドライブレコーダーの設定はありますか。［車種全般］

ディーラーオプションにてご用意しています。車種によって設定状況が異なるため、詳しくはアクセサリー のページをご覧ください。 詳細表示

前方衝突予測警報[PFCW]とはどのような機能ですか。［eKクロス EV(...

2台前を走る車両をミリ波レーダーでモニター。急な減速など自車からは見えにくい前方の状況変化を検知し、減速が必要と判断した場合には、警報ブザーとインフォメーション画面表示でドライバーに注意を促します。ブレーキの踏み遅れによる衝突事故の回避をアシストします。 詳細表示

新開発エンジンですか。［eKクロス｜eKワゴン(B3*W)］

細部にわたり新設計を施し、高圧縮比、フリクション低減など各性能を改善し、燃費と動力性能を向上させた新開発エンジンです。 全回転域で現行車を上回るトルクフルな特性は、信号待ちの走り出しや幹線道路での合流など、あらゆるシーンでストレスなく加速していく気持ちの良い走りを実現しています。 詳細表示

車線逸脱防止支援機能[LDP]とはなんですか。［eKクロス｜eKワゴン(B...

運転者が意図せず走行車線から逸脱しそうなとき、警報音と警告表示を点灯させるとともにASCの機能を用いてブレーキを制御し、車線内に戻す方向に制御力を短時間発生させ、運転者が車両を車線内に戻す操作を促します。 ※車速約60km/h以上で作動します。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不注意や悪天候などによる視界... 詳細表示

ホームページに掲載されている「長時間のアイドルによるオイル劣化の促進とメン...

記載がない車両も対象となります。 お客様のお車のエンジンを快調に保つために、販売会社でのこまめな点検をお願いいたします。 詳細表示

eKシリーズに電気自動車(EV)はありますか。［eKシリーズ］

eKクロス EVは100％電気で走る電気自動車(EV)です。（ガソリンで走行することはできません） 詳細についてはこちらをご覧ください。 詳細表示

車線逸脱警報システム［LDW］とは何ですか。［eKクロス EV(B5AW)...

ウィンドシールドに備え付けられているカメラで車線（レーン）を認識し、自車両が車線を逸脱しそうと判断するとメーター内のLDW表示をオレンジ色に点滅させるとともに、警報音で運転者に注意を促します。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※車速約60km/h以上で作動します。 ... 詳細表示