特別仕様車「BLACK Edition」の特長を教えてください。［アウトラ...

ベース類別の「Ｇ」に、ブラックを基調としたエクステリアパーツや、赤ステッチのインテリアなどを採用した特別仕様車です。 さらに、S Editionと同様のビルシュタイン社製ショックアブソーバーを採用し、質の高い走りをお楽しみいただけます。 ■ ベース車（アウトランダーPHEV・G）との相違点 ... 詳細表示

三菱リモートコントロールの使わないスマートフォンなどの無線LAN端末の登録...

無線LAN端末は、三菱リモートコントロールアプリの「設定」→「車台番号登録解除」で解除することができます。 なお、三菱リモートコントロールは、無線LAN端末を2台まで登録することができますので、例えば2台登録済みで、新たに端末を登録する場合は、登録済みの2台のうち1台を解除する必要があります。 また、車両... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーションは、携帯電話の電波が届かない場所でも使用で...

携帯電話の電波が届かない場所でも、内蔵の地図機能によりナビゲーション機能を使用できます。 ただし、トンネルの中やビル内の駐車場、高層ビルで囲まれているような場所、山や樹木で囲まれているような所、 高速道路や電車の高架下などは人工衛星から電波を受信できないことがあります。 この場合測位はジャイロセンサーと車速... 詳細表示

寒冷地仕様の内容を教えてください。［アウトランダーPHEV(GG*W)］

以下の寒冷地仕様は全車標準装備です。 ・リヤヒーターダクト ・ヒーテッドドアミラー 詳細表示

アクティブスタビリティコントロール（ASC）とは何ですか。［アウトランダー...

走行状態に応じて4輪独立にブレーキ力を制御し、スピン、ドリフトアウト等を抑制します。走行状態に対して出力が過大と判断した場合、モーターやエンジンの出力を適正に制御します。 詳細表示

セレクターレバー（ジョイスティックタイプ）特有の注意点はありますか。[アウ...

操作した後、常にセンターに戻るジョイスティックタイプのレバーですので、以下についてご注意ください。 レバーが動いて思わぬ事故につながるおそれや、警告灯が点灯する可能性がありますので、レバーに荷物をぶら下げたり、レバーの周辺に荷物を置いたり、レバーを市販品に交換したりしないでください。 万が一、警告灯が点灯した... 詳細表示

EV走行が自動的に解除される時を教えてください。[アウトランダーPHEV(...

以下の場合には自動的に解除される場合があります。 　・駆動バッテリーの残量が少なくなった時 　・急加速などの高負荷時 　・ヒーターを使用した時（エアコンのオート設定では室内温度により自動にヒーターへ切り替わる場合があります。） 　・登坂および急加速時 　・外気温が低い時（氷点下） ... 詳細表示

停電でV2H機器が起動できない場合、車両から起動用の電源を供給することはで...

●GG2W型 車両のアクセサリーソケットから起動用電源を供給します。 ●GG3W型 三菱リモートコントロール装着車の場合は、アプリに設定されたボタンを使って、車両から起動用電源を供給することができます。（給電器側が対応機器の場合のみ可能です） 三菱リモートコントロール非装着車の場合は、車両のアクセサリ... 詳細表示

スマートフォン連携ナビゲーション／スマートフォンを接続するときのケーブルは...

お持ちのスマートフォンの純正ケーブルをご使用ください。 スマートフォンに純正ケーブルが添付されていない場合は、各スマートフォンに対応した接続規格に準拠、または推奨のケーブルをご用意ください。 詳細表示

レーダークルーズコントロールシステム（ACC）とは何ですか。[アウトランダ...

レーダーにより、認識した先行車の減速・停止に自動追従。設定した車間距離を保ち、追突の危険性を減らします。高速道路の長距離渋滞時など、発進・停止を頻繁に繰り返す状況における、運転操作の負担を軽減することができます。 ※機能には限界がありますので、機能を過信しないで下さい。 ※わき見運転やぼんやり運転などの前方不... 詳細表示