・レバーが無いため、デザイン性や居住性が向上しました。
・駐停車時は、路面の傾斜に応じた適切な制動力を発生させるため、ドライバーがブレーキ力を調整する必要がありません。
・ドライバーの発進意図※に従い、アクセルペダルを踏むだけで電動パーキングブレーキが解除できます。
※エンジンONかつ、シートベルト着用かつ、シフト位置が｢D｣または｢R｣のとき。