走行中も駆動用バッテリーに充電されていますか。 [EV]

走行中、アクセルペダルから足を離している時に充電します。 走行中の車はアクセルペダルから足を離しても、惰性でそのまま進もうとしますが、その時に回っているタイヤの力を利用してモーター（＝発電器）を回し、発電した電力を駆動用バッテリーに充電する回生ブレーキ機能を搭載しています。 詳細表示

充電カードが使える充電器の場所を教えてください。[電動車両サポート]

三菱自動車 電動車両サポートの充電カードがをご利用いただける充電器は、充電器検索からご確認いただけます。 詳細表示

Ecoポジション、Bポジションとはどのようなものですか。［ミニキャブ・ミー...

【Ecoポジション】 出力を抑えて電力消費をセーブ。走行距離を意識した、よりエコな走りが楽しめます。 市街地走行に適したポジションです。 【Ｂポジション】 より強い回生ブレーキ※が働くモードです。 ※回生ブレーキとは アクセルペダルを放すと、モーターが発電機として働き、走行する車両が持っている... 詳細表示

接続可能なV2H・V2L機器を教えてください。［ミニキャブ・ミーブ バン｜...

発売中の接続可能なV2H・V2L機器は以下のとおりです。（2025年1月 時点） なお接続には、車両側に急速充電機能が必要です。 また、家庭へ給電するには車両側ソフトウェアの書き換え（有償）が必要になる場合があります。 ［V2H］ ニチコン株式会社 製 ・EV・パワーステーション（VSG3-666CN7... 詳細表示

寒冷地ではどのような影響がありますか。[EV｜PHEV]

低温下で使用の場合は、走行距離が短くなったり、充電時間が長くなる事があります。 詳細表示

エンジンの発熱がないのに、なぜラジエーターが装備されているのですか。[EV]

主にモータの発熱を冷却するためにラジエーターを装備しています。 詳細表示

TCL（トラクションコントロールシステム）とは何ですか。［ミニキャブ・ミー...

タイヤの過度なスリップを抑え、スムーズな発進を実現します。さらにMINICAB-MiEVでは駆動時だけでなく、回生ブレーキ機能を働かせた減速時も、TCL制御により車両の安定性低下を防ぎます。 詳細表示

ワイパーゴムの長さが知りたい。[車種全般]

ワイパーゴム・ワイパーブレードの長さは車種や年式により異なりますので、お客様相談センターまでご相談ください。 車検証など車台番号がわかるものをお手元にご用意の上、お問い合わせください。 三菱自動車 お客様相談センターへのお問い合わせはこちら 詳細表示

事故や水没した時に感電する恐れはありませんか。［EV｜PHEV］

万一の場合に備えて、衝撃検知機能、漏電検知機能等により、感電しないようにしています。 但し、損傷状況によりますが、車体が大きく破損・変形しているとき等には、感電の恐れがありますので、高電圧部位、これらを接続するケーブル、及び車内外にはみ出した電気配線には絶対に触れないで下さい。 詳細表示

回生を使うにあたって注意点はありますか。［EV｜アウトランダーPHEV(G...

山を下る時など長い下り坂を回生による制動力のみで車速をコントロールしていると、リチウムイオン電池の特性により満充電でなくとも徐々に回生力が抑制される事があります。 回生力が弱くなってきたと感じたら、フットブレーキを併用し車速をコントロールしてください。 詳細表示