エンジンオイルとオイルフィルターの交換について教えて下さい。

【交換時期】 交換時期の目安はお車のメンテナンスノート（整備手帳）でご確認下さい。 なお、お車のご使用状況などにより、オイルの劣化状態が異なる場合がありますので、お客様のお車の交換時期につきましては、各販売会社にご相談下さい。 また、エンジンオイル量については運行前点検などにより日頃からこまめにご確認下さい... 詳細表示

エンジン・オイル、エンジンオイル・フィルターの交換指定時期を教えてください...

アウトランダーPHEVのエンジンオイルおよび、オイルフィルターはいずれも、標準的な使われ方の場合には「15,000キロまたは１年」以内、シビアコンディションと呼ばれる厳しい使われ方の場合には「7,500キロまたは6か月」以内が、交換指定時期です。 対象型式：GN0W／GG2W／GG3W なお、オイルの銘柄... 詳細表示

スイッチを押してもエンジンがかかりません。(EVシステムが起動しません。)

〈エンジンスイッチ付車〉 シフトを「P」位置に入れブレーキペダルをしっかりと踏みながらエンジンスイッチを押してください。 なお、エンジンがかかっていない時はブレーキペダルが踏み込みづらくなることがあり、ブレーキペダルの操作が検出されずにエンジンが始動しないことがあります。そのような場合には、通常よりも強くブレ... 詳細表示

タイヤがパンクしました。どうしたらよいですか。(動画あり)[車種全般]

安全な場所に車を停止して、パンクタイヤ応急修理キット、もしくは応急用スペアタイヤを使い、応急処置してください。 (お車には、応急修理キット、もしくはスペアタイヤのいずれかが装備されています。) ＜応急修理キット付き車＞ パンクしたタイヤを応急修理してください。 作業方法や注意点など詳しくは、取扱説明書... 詳細表示

走行中に故障やエンストしたときは、どうすればいいですか。［車種全般］

すぐに非常点滅灯（ハザードランプ）を点灯させて、後続車へトラブル発生を知らせます。 後続車に注意しながら道路の左側に寄り停車します。 走行中にエンストしてしまったときは、いきなり失速しないよう、オートマチック車（AT車）の場合はNレンジ、マニュアル車（MT車）の場合はニュートラルにシフトレバーを入れ、惰性をで... 詳細表示

キーレスオペレーションキーでドアが開閉できません。

キーレスオペレーションキーは微弱な電波を使用しているため下記のような場合、正しく作動しなかったり、不安定な動きとなることがあります。このようなときはキーレスオペレーションキーに内蔵されているエマージェンシーキーをご使用ください。 エマージェンシーキーの使用方法についてはお車の取扱説明書をご覧ください。 ・... 詳細表示

故障の予防処置として交換を推奨する部品はありますか。[車種全般]

快適・安全にお車をご使用いただくためには、消耗部品のメンテナンス等をお勧めします。 詳しくは下記をご参照下さい。 関連情報 「消耗部品のメンテナンス」ページはこちら 「ブレーキ液・ブレーキホース定期交換のお願い及び点検・整備作業時の注意事項について」ページはこちら 詳細表示

できるだけ燃費（電費）を良くしてEV航続距離を伸ばしたいのですが、どのよう...

消費電力を抑える（航続距離を延ばす）運転、空調設定方法は次のとおりです。 ＜運転方法＞ ・「ECO」ポジションを使用する。 ・急発進、急加速はせず、アクセルはゆっくり踏み込む。 ・高速道路では速度を控えめにし、アクセル操作量を一定に保つ。 ・減速、停止する時は早めにアクセルオフし、回生ブレーキ機能（※）... 詳細表示

バッテリーがあがってしまいました。他車からの救援は可能ですか。［EV｜PHEV］

EV・PHEVには、走行用モーターを作動させる駆動用バッテリーと、照明やワイパーなどを作動させる補機用バッテリーの2種類が搭載されています。駆動用バッテリーはジャンプスタートできませんが、補機用バッテリーはジャンプスタート可能です。 補機用バッテリーがあがったときはブースターケーブルを利用して他車と接続し、起動... 詳細表示

雨や雪が降っていたり、落雷の可能性がある場合でも充電できますか。［EV｜P...

雨や雪の日でも充電はできます。ただし感電を防止するためつぎのことに注意してください。 ・充電給電口、充電コネクター、コンセント、プラグを濡れた手でさわらない。 ・充電給電口、充電コネクター、コンセント、プラグの端子部が濡れないように接続する。 ・大雨、大雪、強風などの悪天候の時や、今後悪天候が予想されるとき... 詳細表示